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加州電動汽車市場持續升溫,前九月銷量占新車總量近四分之一,特斯拉領跑但競爭加劇

   時間:2024-11-11 18:17 來源:ITBEAR作者:馮璃月

加州,作為美國電動汽車發展的先鋒地區,正見證著這一市場的顯著變革。據加州新車經銷商協會(CNCDA)最新發布的數據顯示,今年前九個月,電動汽車在該州新車銷量中的占比已攀升至22.2%,相較于2021年的9.1%有了大幅提升。

盡管與去年同期相比,這一增長幅度并不算大,但其背后的趨勢卻不容忽視。在今年1月至9月期間,加州共新增登記了1,320,708輛新輕型汽車,其中轎車銷量有所下滑,而輕型卡車則呈現出增長態勢。然而,與疫情前的水平相比,加州的新車市場仍未完全恢復。

值得關注的是,純電動汽車(BEV)和混合動力汽車的銷量占比正在持續上升。BEV的銷量已達到293,109輛,占新車市場的22.2%,略高于2023年全年的水平。與此同時,傳統混合動力汽車的銷量也有所增長,占新車市場的13.8%。

然而,在電動汽車市場中,插電式混合動力汽車(PHEV)的表現相對滯后。今年前九個月,PHEV在加州市場的銷量僅為45,244輛,市場份額穩定在3.4%,與2023年全年水平持平。

盡管汽油動力汽車仍是加州最受歡迎的選擇,占比高達58.3%,但電動汽車和混合動力汽車的崛起已不容忽視。BEV、混合動力汽車、PHEV以及燃料電池汽車的總市場份額已攀升至39.4%,顯示出加州汽車市場正朝著更加多元化的方向發展。

在BEV市場中,特斯拉繼續保持領先地位。據CNCDA數據顯示,特斯拉Model Y在今年1月至9月期間在加州登記了105,693輛新車,成為該州最暢銷的BEV車型。然而,特斯拉在加州電動汽車市場的份額卻出現了下滑,連續12個月呈現下降趨勢。

與此同時,其他品牌如起亞、寶馬和現代等正在逐步擴大市場份額。這些品牌的電動汽車銷量同比增長顯著,顯示出市場競爭的日益激烈。

從加州整體汽車市場來看,豐田以215,402輛的登記量穩居榜首,市場份額達到16.3%。特斯拉緊隨其后,以12.1%的市場份額位居第二。本田則以10.9%的市場份額躋身至第三位。

 
 
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