近期，汽車領(lǐng)域傳來重磅消息，知名博主孫少軍透露，比亞迪在上周的新增訂單量已經(jīng)突破了12萬輛大關(guān)，預(yù)示著這家車企正全力沖刺年末的銷量目標(biāo)。

根據(jù)孫少軍所提供的數(shù)據(jù)分析，比亞迪本月的銷量極有可能再次突破50萬輛的里程碑，甚至有望刷新此前的銷售紀(jì)錄。這一預(yù)測(cè)無疑為比亞迪的年終業(yè)績(jī)?cè)鎏砹藵饽夭实囊还P。

比亞迪的最新銷量數(shù)據(jù)表明，11月份的銷量達(dá)到了驚人的50.68萬輛，這一數(shù)字遠(yuǎn)超排名第二的上汽集團(tuán)。更令人矚目的是，比亞迪在今年前11個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了374.09萬輛，這意味著比亞迪提前一個(gè)月就鎖定了全年銷量突破400萬輛的輝煌成就。

比亞迪此前曾設(shè)定了2024年的新能源汽車銷量目標(biāo)，即在2023年銷售302萬輛的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)。以此計(jì)算，比亞迪2024年的銷量目標(biāo)應(yīng)超過362.4萬輛。然而，如今比亞迪已經(jīng)提前完成了這一年度目標(biāo)，展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力和品牌影響力。

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中，比亞迪的銷量表現(xiàn)尤為突出。與奇瑞控股、吉利汽車和上汽集團(tuán)等其他車企相比，比亞迪的銷量遙遙領(lǐng)先。11月份，奇瑞控股銷量為28萬輛，吉利汽車為25萬輛，上汽集團(tuán)則僅為17.4萬輛。比亞迪的銷量幾乎是這些車企的兩倍，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。與合資品牌中的佼佼者大眾和豐田相比，比亞迪同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，成為了市場(chǎng)上的一匹黑馬。