梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項(xiàng)重大決定，將從2月份起允許其電動(dòng)汽車用戶接入特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。這一舉措標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)施的互聯(lián)互通邁出了重要一步。

據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳將首先通過一種名為NACS到CCS的適配器實(shí)現(xiàn)與特斯拉超級(jí)充電樁的兼容，隨后還將推出原生NACS集成的方案。這些適配器將由Lectron生產(chǎn)，并通過梅賽德斯的經(jīng)銷商渠道銷售，售價(jià)為185美元。對(duì)于電動(dòng)汽車車主而言，這無(wú)疑是一個(gè)喜訊，因?yàn)檫@意味著他們可用的公共充電站數(shù)量將大幅增加。

特斯拉在美國(guó)和加拿大擁有超過2萬(wàn)個(gè)充電樁，這一龐大的充電網(wǎng)絡(luò)一直以來(lái)都是特斯拉車主的驕傲。然而，對(duì)于其他品牌的電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，能夠接入這一網(wǎng)絡(luò)無(wú)疑將極大提升他們的充電便利性。值得注意的是，在歐洲，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加開放，特斯拉超級(jí)充電站已經(jīng)能夠被多種品牌的電動(dòng)汽車使用。

梅賽德斯-奔馳成為繼福特、通用汽車、Rivian、沃爾沃、Polestar和日產(chǎn)之后，第七家獲得特斯拉電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)訪問權(quán)限的汽車制造商。原本，梅賽德斯計(jì)劃在2024年之前與特斯拉解決所有問題，但這一進(jìn)程的加速無(wú)疑將讓更多的車主受益。

除了梅賽德斯-奔馳，大眾汽車也計(jì)劃在今年夏天開放對(duì)特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的訪問權(quán)限。這意味著，未來(lái)將有更多的電動(dòng)汽車品牌能夠接入特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

Lectron生產(chǎn)的適配器經(jīng)過了嚴(yán)格的安全性和兼容性測(cè)試，被認(rèn)為是目前唯一符合梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車要求的適配器。該適配器不僅具有更高的安全性，還擁有更牢固的電纜和適配器之間的聯(lián)鎖連接，為用戶提供更加可靠的使用體驗(yàn)。Lectron曾在去年因鎖銷故障召回約1600臺(tái)設(shè)備，但該公司表示相關(guān)問題已在2024年4月得到解決。

梅賽德斯-奔馳還將把特斯拉超級(jí)充電站的位置添加到其應(yīng)用程序中的充電地圖中。用戶只需將車輛插入電源，即可開始充電，無(wú)需進(jìn)行額外的步驟或授權(quán)。這一功能將極大地提升用戶的充電便利性。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出首批配備工廠安裝的NACS端口的車輛。雖然目前尚不清楚哪些車型將首先推出，但梅賽德斯-奔馳擁有多種電動(dòng)汽車可供選擇，包括豪華的EQS、更實(shí)惠的EQE和EQB，以及彰顯地位的電動(dòng)G-Wagen等。

在電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方面，梅賽德斯-奔馳也積極參與了一系列項(xiàng)目。例如，它與太陽(yáng)能公司MN8 Energy和Ionna合資企業(yè)以及其他幾家主要原始設(shè)備制造商合作，共同安裝數(shù)千個(gè)快速充電器，以進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的普及和發(fā)展。