廣州今日正式推出了自動(dòng)駕駛出租車示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，這一創(chuàng)新舉措將市中心、白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)與廣州南站緊密相連，為市民及旅客提供了全新的出行選擇。

乘客只需通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序設(shè)定上車地點(diǎn)和出發(fā)時(shí)間，即可輕松預(yù)約自動(dòng)駕駛出租車。此次示范運(yùn)營(yíng)共設(shè)置了五個(gè)市中心上車點(diǎn)，并開通了四條線路，這些線路覆蓋了市中心與機(jī)場(chǎng)、高鐵站之間的主要交通需求。

此次示范運(yùn)營(yíng)所采用的車輛是廣汽豐田賽那MPV，它們搭載了小馬智行的第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并已獲得廣州市相關(guān)部門的測(cè)試與運(yùn)營(yíng)許可。車內(nèi)配備了先進(jìn)的電子顯示屏，實(shí)時(shí)展示車輛的工作狀態(tài)，同時(shí)還設(shè)有影音系統(tǒng)供乘客娛樂(lè)。乘客可以通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)觀察車輛的行駛情況，如避讓行人、其他車輛以及等待紅綠燈等。

以廣州花園酒店到白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓為例，全程32公里，實(shí)際用時(shí)僅34分鐘，與平臺(tái)預(yù)估時(shí)間基本一致，且費(fèi)用與普通網(wǎng)約車平臺(tái)的快車價(jià)格相仿。這樣的高效與實(shí)惠，無(wú)疑為乘客提供了更多便利。

為了保障行駛安全，示范運(yùn)營(yíng)車輛均配備了安全員。在必要時(shí)，安全員可以切換至人工駕駛模式以確保行車安全。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷成熟和相關(guān)政策的完善，有望實(shí)現(xiàn)車內(nèi)全無(wú)人駕駛。

在機(jī)場(chǎng)高速路況良好的情況下，自動(dòng)駕駛出租車能夠以最高限速120km/h行駛，并根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整行駛策略，始終保持與前車的安全距離。這一智能化特性，不僅提升了行駛效率，也增強(qiáng)了乘客的乘車體驗(yàn)。

示范運(yùn)營(yíng)專線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)，以及晚上7點(diǎn)30分至9點(diǎn)30分。市民可以通過(guò)小馬智行App進(jìn)行預(yù)約，在首頁(yè)選擇“接送機(jī)”或“火車站”入口，然后選定具體的上下車點(diǎn)即可。

以下是具體的線路及運(yùn)營(yíng)信息：

線路包括廣州花園酒店到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的往返線路、廣州塔到廣州南站的往返線路、珠江新城（冼村地鐵站）到廣州南站的往返線路，以及珠江新城（冼村地鐵站）到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的往返線路。

運(yùn)營(yíng)時(shí)段為每天上午10點(diǎn)至下午3點(diǎn)，以及晚上7點(diǎn)30分至9點(diǎn)30分。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照相關(guān)政策要求和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

預(yù)約方式非常簡(jiǎn)單，只需登錄小馬智行App，在首頁(yè)的“接送機(jī)”和“火車站”入口選擇具體的上下車點(diǎn)，即可輕松預(yù)約用車。