特斯拉近日宣布，將分階段為中國用戶推送軟件更新，涵蓋城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能、駕駛室攝像頭升級以及地圖數據包的更新。

首批體驗特斯拉FSD（全自動駕駛）系統的車主反饋顯示，系統頻繁出現闖紅燈的情況，引發了廣泛關注。一位知名博主在實測中記錄到，特斯拉FSD在通過設有地面信號燈的十字路口時，未能準確識別紅燈狀態。當時，路口上方的左轉信號燈為綠燈，直行信號為紅燈，而右轉信號同樣為綠燈。這種非傳統的紅綠燈排列方式似乎給FSD的識別帶來了挑戰。

不僅如此，特斯拉FSD在后續的行駛過程中，再次在另一個十字路口闖紅燈。這次的路口紅綠燈是更為常見的懸掛式設計，且明確區分了左轉和直行車道。這一連串的闖紅燈事件，讓人們對特斯拉FSD的可靠性產生了質疑。

除了闖紅燈問題，特斯拉FSD還存在壓實線變道的頻發現象。更令人擔憂的是，系統似乎無法識別公交車道，并傾向于駛入這些專用車道，這無疑增加了道路行駛的風險。

面對這些問題，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在中國使用的FSD系統是通過網上公開的中國道路和交通標志視頻進行模擬訓練的。他相信，隨著特斯拉與國內導航軟件的深入合作，FSD對信號燈、道路標線的識別能力將得到顯著提升。

馬斯克還強調，特斯拉將持續優化FSD系統，以確保其在中國道路上的安全性和可靠性。然而，對于已經購買并使用FSD系統的中國用戶來說，他們更希望看到的是實質性的改進和更快的響應速度。

特斯拉此次軟件更新的初衷是提升用戶的駕駛體驗，但FSD系統在實際應用中出現的問題，無疑給特斯拉敲響了警鐘。如何在保證技術創新的同時，確保產品的安全性和可靠性，將是特斯拉未來需要重點考慮的問題。

特斯拉也需要加強與用戶的溝通，及時收集并響應用戶的反饋，以不斷提升產品的質量和用戶體驗。

特斯拉FSD系統在中國道路上的表現，不僅關系到特斯拉的品牌形象，更關系到每一位用戶的安全。因此，特斯拉需要采取更加積極的措施，確保FSD系統能夠在中國道路上安全、可靠地運行。