長城汽車在近期舉辦的哈弗第二代梟龍 MAX SUV 預售活動中，正式揭曉了其最新研發的二代 Hi4 智能四驅電混系統的技術奧秘。這一創新技術標志著長城汽車在新能源領域的又一次重大突破。

據長城汽車介紹，他們已從傳統的“動力思考”模式轉向以整車架構為核心的思考方式，旨在實現低成本與卓越用戶體驗的雙重目標。正是在這種新思維的指引下，二代 Hi4 方案應運而生。相較于初代 Hi4，新系統憑借“雙電機 + 混動專用發動機（DHT）+ 智能四驅”架構的進一步優化，成功在動力性能與經濟性之間找到了完美的平衡點。

二代 Hi4 智能四驅電混系統在技術創新方面亮點紛呈。該系統首次引入了“智能后橋解耦系統”，以及獨特的“大禹疏導定向排氣”系統和被動耐高溫隔熱系統，這些技術的融合顯著提升了車輛的整體性能和安全性。在電池包的設計上，長城汽車同樣不遺余力，采用了鋁材田字框架以增強結構強度，并配備了云端 24 小時預警監控系統，確保電池始終處于最佳狀態。

在算法層面，二代 Hi4 系統也進行了多項重要改進。包括針對冰雪路面的控制算法優化、空調余溫智能控制系統、電控策略蓄水池積分算法以及智能一體式熱管理控制等。該系統還引入了全新的調制比閉環控制算法和關管節能控制策略，這些創新技術的運用使得車輛在各種工況下都能保持出色的能效表現。

長城汽車此次推出的二代 Hi4 智能四驅電混系統，不僅展現了其在新能源技術研發方面的深厚實力，也為消費者帶來了更加高效、環保、安全的出行體驗。這一創新技術的問世，無疑將推動新能源汽車行業向更加智能化、高效化的方向發展。