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李想提議:簡化自動駕駛級別命名,避免用戶誤解

   時間:2025-04-02 10:29 來源:ITBEAR作者:楊凌霄

近期,理想汽車創始人李想在社交媒體上公開發聲,針對自動駕駛技術的宣傳現狀提出了自己的見解。他呼吁媒體與行業機構應共同致力于自動駕駛中文名詞標準的統一,以避免專業術語造成的用戶困惑。

李想具體建議,將現有的自動駕駛級別進行更為通俗的命名:L2級別應被稱為“輔助駕駛”,L3級別為“自動輔助駕駛”,L4級別則是“自動駕駛”,而L5級別應直接稱為“無人駕駛”。他強調,在命名時應避免冗余的中文字,確保宣傳內容的準確無誤,防止用戶因誤解而錯誤使用。

李想進一步指出,自動駕駛技術的推廣應當保持克制,同時加大技術研發投入。他認為,這樣的做法對用戶、行業以及企業本身都將帶來長遠的積極影響。

目前,國際上廣泛采納的自動駕駛級別劃分標準由美國汽車工程師學會(SAE)制定,共分為L0至L5六個級別。中國的相關標準也參考了這一框架,二者在具體功能上基本一致。

具體而言,L2級別代表組合駕駛輔助,系統能在設計運行條件下同時控制車輛的橫向和縱向運動,如高速公路巡航時的車道保持與前車距離保持。但駕駛員仍需保持警惕,隨時準備接管。

L3級別則是條件自動駕駛,系統在設計運行條件下能完成大部分駕駛任務,但在特定環境下仍需駕駛員隨時準備接管。這一級別允許一定程度的自動化,但仍需人的監督。

L4級別為高度自動駕駛,系統能在設計運行條件下完成全部駕駛任務,并在大多數情況下無需駕駛員持續監控。但在某些特殊場景下,仍可能需要人工干預。

L5級別則是完全自動駕駛,系統能在任何條件下完成所有駕駛任務,無需人類駕駛員參與。乘員只需提供目的地或輸入導航信息,無需對車輛進行任何操控。

 
 
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