中國東方航空（東航）宣布，其國產(chǎn)大飛機C919即將于5月18日正式投入商業(yè)運營，首航線路定為上海虹橋至深圳寶安。緊接著，自5月25日起，C919還將開辟上海虹橋至廈門高崎的新航線。這一系列動態(tài)標志著東航C919機隊商業(yè)運營即將邁入兩周年。

為確保C919順利執(zhí)飛，東航廣東分公司深圳基地于5月14日專門召開了C919航班保障準備會議。會議深入探討了C919的各項保障措施，制定了詳盡的保障方案，并完成了安全風險評估，為即將到來的航班運營做好了充分準備。

根據(jù)航班信息，C919的首航將于5月18日執(zhí)行MU5331/5342航班，往返于上海虹橋與深圳之間。具體時間為：早上09:00從上海虹橋起飛，11:30抵達深圳；隨后，下午13:30從深圳起飛，15:50返回上海虹橋。這一安排展示了東航對C919的信心與期待。

自5月19日起，C919將執(zhí)行上海虹橋至深圳的常態(tài)化航班，每日往返一班。去程航班號為MU5351，起飛時間為17:40，抵達時間為20:05；回程航班號改為MU5360，起飛時間為21:30，抵達時間為23:55。這一航線的開辟，將進一步豐富東航的航線網(wǎng)絡(luò)，提升旅客的出行體驗。

截至目前，東航已擁有10架C919飛機，并成功開通了連接上海、北京、成都、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港、沈陽等10座城市的航線。隨著深圳和廈門航線的加入，C919的通航城市數(shù)量將增至12座，東航C919機隊也將開通第13條航線，同時也是C919機隊的第26條航線。這一系列的成就，無疑彰顯了東航在國產(chǎn)大飛機運營方面的領(lǐng)先地位。

根據(jù)航班管家提供的數(shù)據(jù)，在今年的第一季度，東航在C919的運營上表現(xiàn)優(yōu)異，飛機利用率高達7.6小時/天，日均航段達到3.8班次。這一數(shù)據(jù)不僅反映了東航對C919的高效運營，也體現(xiàn)了旅客對國產(chǎn)大飛機的認可與信賴。