在第七屆進(jìn)博會(huì)汽車館內(nèi)，匯聚了來(lái)自11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近40家汽車行業(yè)參展商，其中不乏全球500強(qiáng)及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，占比超過(guò)七成。這一盛況不僅展示了汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際交流與合作，更為各方提供了一個(gè)共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)的平臺(tái)。

近日，歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車提出征收反補(bǔ)貼稅的計(jì)劃，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。對(duì)此，多家在進(jìn)博會(huì)參展的跨國(guó)車企明確表示反對(duì)。他們認(rèn)為，此舉不利于全球汽車市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，也可能對(duì)中歐汽車貿(mào)易造成不必要的阻礙。

德國(guó)汽車工業(yè)的代表企業(yè)大眾、奧迪和寶馬在此次進(jìn)博會(huì)上也發(fā)出了類似的聲音。這些車企的負(fù)責(zé)人紛紛表示，他們支持在全球范圍內(nèi)建立一個(gè)開(kāi)放、公平的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并反對(duì)任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義措施。

進(jìn)博會(huì)作為國(guó)際貿(mào)易交流的重要窗口，為各國(guó)車企提供了一個(gè)展示最新技術(shù)與產(chǎn)品、探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的寶貴機(jī)會(huì)。在此背景下，各方對(duì)貿(mào)易政策的變動(dòng)尤為敏感，期待能夠維護(hù)一個(gè)穩(wěn)定、可預(yù)測(cè)的貿(mào)易環(huán)境。

面對(duì)歐盟的電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅計(jì)劃，參展車企的反對(duì)聲音顯示了國(guó)際汽車行業(yè)對(duì)貿(mào)易自由化的堅(jiān)定支持，以及對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境的共同追求。