在近期的一場關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的深度探討活動(dòng)中，36氪平臺(tái)邀請了三位行業(yè)專家，共同解析創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)變革。此次OpenTalk直播分享活動(dòng)吸引了眾多關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的觀眾，他們通過線上平臺(tái)積極參與，與嘉賓進(jìn)行了深入的互動(dòng)。

首先，中國民用航空飛行學(xué)院的閆鋒教授，同時(shí)也是飛行器動(dòng)力工程系副主任及低空航空器適航驗(yàn)證工程技術(shù)中心主任，帶來了關(guān)于新型低空裝備安全性設(shè)計(jì)及適航審定技術(shù)的專業(yè)分享。閆教授通過一系列案例，深入剖析了當(dāng)前低空安全面臨的挑戰(zhàn)，并強(qiáng)調(diào)了管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性。他提到，空域管理是空中交通管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及服務(wù)、流量管理和空域劃分等多個(gè)方面。閆教授還介紹了適航審定技術(shù)對于確保航空器安全性的關(guān)鍵作用，并指出適航審定關(guān)鍵技術(shù)是當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)科研方向。

接著，時(shí)代星光的創(chuàng)始人兼總經(jīng)理彭彥平先生，分享了時(shí)光云無人機(jī)管控平臺(tái)如何賦能低空經(jīng)濟(jì)。彭總首先介紹了時(shí)代星光的發(fā)展歷程，從無線通信和圖像處理技術(shù)到無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。他提到，隨著無人機(jī)等低空飛行器的廣泛應(yīng)用，低空空域的監(jiān)管和安全問題日益嚴(yán)峻。彭總詳細(xì)介紹了時(shí)光云無人機(jī)管控平臺(tái)的架構(gòu)和亮點(diǎn)，該平臺(tái)通過服務(wù)器與無人機(jī)等設(shè)備的信息交互，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮中心對無人機(jī)和機(jī)場狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，具備指揮網(wǎng)絡(luò)集群控制、實(shí)時(shí)視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控等五大核心功能。

最后，達(dá)索系統(tǒng)云平臺(tái)亞太區(qū)技術(shù)顧問張可先生，探討了達(dá)索系統(tǒng)如何助力低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。張顧問首先介紹了低空經(jīng)濟(jì)的概念和涵蓋的行業(yè)，以及先進(jìn)空中交通（AAM）作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。他提到，未來十年低空經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將達(dá)到萬億級人民幣的市場規(guī)模，但也面臨碳排放限制、技術(shù)壁壘、監(jiān)管和認(rèn)證以及基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等挑戰(zhàn)。張顧問詳細(xì)介紹了達(dá)索系統(tǒng)如何通過先進(jìn)的模擬仿真技術(shù)和數(shù)字化工具，幫助低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期管理的優(yōu)化，并展示了基于模型的適航驗(yàn)證流程。

在直播過程中，三位嘉賓還就觀眾提出的問題進(jìn)行了精彩的解答，并在活動(dòng)社群中展開了持續(xù)的技術(shù)交流和業(yè)務(wù)探討。觀眾們紛紛表示，通過此次活動(dòng)，他們對低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了更深入的了解，對行業(yè)的未來充滿了期待。