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中國車市強勢復蘇,比亞迪躋身全球前三,國際車企格局生變!

   時間:2025-02-10 12:21 來源:ITBEAR作者:沈瑾瑜

2024年,全球汽車市場交出了一份令人矚目的成績單,全年銷量達到8540萬輛,與前一年相比增長了4個百分點。在這一波增長浪潮中,中國車市的表現(xiàn)尤為搶眼,其市場份額攀升至歷史新高的41%,彰顯出強勁的市場復蘇力。

在中國車企陣營中,比亞迪、奇瑞、吉利以及長安等品牌成為了推動市場回暖的主力軍。這些企業(yè)的市場表現(xiàn)顯著提升,不僅在國內(nèi)市場風生水起,更在全球舞臺上嶄露頭角,直接影響了全球車企的市場格局。

具體來看,2024年全球十大車企排行榜上,中國車企占據(jù)了兩席,且均實現(xiàn)了市場份額的正增長。比亞迪表現(xiàn)尤為突出,其在年末的沖刺中成功躋身全球車企前三甲之外的第四名位置,而吉利也穩(wěn)坐第九名。相比之下,一些傳統(tǒng)亞洲汽車巨頭如豐田和起亞,則在這一年里遭遇了市場挑戰(zhàn),表現(xiàn)不盡如人意。

業(yè)內(nèi)專家崔東樹分析指出,近年來國際芯片短缺問題雖然給全球汽車行業(yè)帶來了不小的影響,但對中國車市而言,這一挑戰(zhàn)反而成為推動汽車出口增長的新動力。中國車企抓住了國際市場供需缺口的機遇,大力發(fā)展出口業(yè)務,取得了顯著成效。

崔東樹進一步強調,供應端的緊縮為中國汽車供應鏈的崛起提供了難得的機會。特別是在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展背景下,中國自主車企憑借技術創(chuàng)新和市場需求洞察,實現(xiàn)了強勁增長。而電動化趨勢的加速推進,也使得一些國際傳統(tǒng)車企面臨著轉型壓力和市場份額的流失。

 
 
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