小米SU7 Ultra憑借其獨(dú)特的雙重定位——既可街頭巡游又能賽道競速，為駕駛者帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一跨界設(shè)計，小米特別為其競速套裝配備了兩種不同類型的輪胎。

這兩款輪胎均為小米與倍耐力聯(lián)合定制的專屬產(chǎn)品。其中，倍耐力P ZERO TROFEO RS半熱熔胎專為賽道而生。它采用了獨(dú)特的橡膠配方，在溫度升高時，胎面會輕微軟化，形成一層黏性表面，從而極大地增強(qiáng)了輪胎與賽道之間的摩擦力，使駕駛者能夠更精準(zhǔn)地操控車輛。

然而，這種半熱熔輪胎的性能發(fā)揮需要一定的工作溫度（至少30℃以上），并且在雨雪濕滑路面或低溫環(huán)境下，其性能會大打折扣。因此，它更適合有一定賽道駕駛技巧的駕駛者在干燥且溫暖的賽道上使用。

在小米SU7 Ultra刷新上賽最速量產(chǎn)車紀(jì)錄時，正是采用了這款倍耐力P ZERO TROFEO RS半熱熔胎。這無疑證明了這款輪胎在賽道上的卓越性能。

與賽道專用的半熱熔輪胎不同，倍耐力P ZERO 5高性能輪胎則更加注重日常使用的便捷性和舒適性。它在常溫下即可發(fā)揮正常性能，無需預(yù)熱，適應(yīng)性更廣。這款輪胎還具備出色的耐磨性和靜音性，讓駕駛者在日常行駛中也能享受到平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，小米SU7 Ultra通過配備這兩種不同類型的輪胎，不僅滿足了駕駛者在賽道上的極致追求，同時也兼顧了日常使用的便捷性和舒適性。這一創(chuàng)新設(shè)計無疑為駕駛者帶來了更加多元化的駕駛選擇。