日產(chǎn)汽車公司近日宣布了一項(xiàng)高層人事變動(dòng)決定，其現(xiàn)任社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)將于本月底卸任，這一變動(dòng)將在公司董事會(huì)會(huì)議后正式生效。接替內(nèi)田誠(chéng)職位的是公司首席規(guī)劃官伊萬(wàn)·埃斯皮諾薩，他將于4月1日正式上任。

據(jù)日產(chǎn)公司透露，此次人事調(diào)整的主要原因在于內(nèi)田誠(chéng)被認(rèn)為對(duì)公司近期業(yè)績(jī)的持續(xù)低迷負(fù)有主要管理責(zé)任。因此，在董事會(huì)上，提名委員會(huì)經(jīng)過慎重考慮，最終決定由埃斯皮諾薩接任社長(zhǎng)一職。

內(nèi)田誠(chéng)現(xiàn)年58歲，已在日產(chǎn)公司服務(wù)長(zhǎng)達(dá)22年之久，自2019年底起擔(dān)任公司CEO。然而，他近期向投資者發(fā)出的預(yù)警顯示，預(yù)計(jì)截至本財(cái)年的3月底，公司將面臨800億日元（約合39.18億元人民幣）的凈虧損。這一預(yù)測(cè)與此前九個(gè)月前預(yù)測(cè)的3800億日元（約合186.09億元人民幣）凈利潤(rùn)相比，出現(xiàn)了巨大的反差。

值得注意的是，去年年底，內(nèi)田誠(chéng)曾積極尋求與本田汽車進(jìn)行合作，并達(dá)成了初步協(xié)議，計(jì)劃共同成立一家聯(lián)合控股公司。然而，由于雙方在合并條款上存在嚴(yán)重分歧，這一合作計(jì)劃最終未能如愿以償，談判宣告破裂。

有趣的是，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的消息稱，本田汽車對(duì)于與日產(chǎn)汽車的合并談判持開放態(tài)度。報(bào)道指出，一旦內(nèi)田誠(chéng)卸任，本田汽車或?qū)⒅匦麻_啟與日產(chǎn)汽車的談判，并有望攜手組建全球第四大汽車制造商。這一消息無疑為日產(chǎn)汽車的未來增添了新的變數(shù)。

對(duì)于此次高層人事變動(dòng)，日產(chǎn)公司表示將積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)，并努力推動(dòng)公司的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。同時(shí)，他們也對(duì)即將上任的新社長(zhǎng)伊萬(wàn)·埃斯皮諾薩寄予厚望，期待他能夠帶領(lǐng)日產(chǎn)汽車走出困境，實(shí)現(xiàn)新的突破。