此前媒體報道稱，比亞迪將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船，為之后的汽車出海做準備。
對此，比亞迪方面并未透露太多消息，不過近日，廣船國際發(fā)布的通告，透露了比亞迪自建船隊的部分信息。
中國船舶集團旗下廣船國際表示，2023年開門紅，成功生效2艘比亞迪集團7000車雙燃料PCTC(汽車運輸船)的建造訂單。
據(jù)悉，比亞迪7000車雙燃料PCTC是廣船國際在建7000車PCTC系列船的“綠色低碳升級版2.0”。
該船總長200米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)。
該船還滿足智能船舶要求，首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機，同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運輸船。
該筆訂單是比亞迪集團作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船，這將打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面，保障比亞迪新能源汽車出口供應的穩(wěn)定。
此外，此前報道顯示，比亞迪關聯(lián)公司將在山東煙臺的一家船廠，訂造8艘可裝載7700輛汽車的CEU液化天然氣雙燃料汽車運輸船(PCTC)。
總造價近50億元，其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權訂單，最快可能在2025年交付。
