【虎科技】11月20日消息，特斯拉FSD即將在中國展開。最新車主手冊更新顯示，F(xiàn)SD Beta版的完全自動(dòng)駕駛能力介紹已出現(xiàn)在特斯拉中國官網(wǎng)上，迎來了中國玩家的矚目。

來自上海的自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者兼特斯拉汽車博主WuWa率先表示，F(xiàn)SD功能即將在中國發(fā)布，僅待官方宣布。隨后，媒體發(fā)現(xiàn)最新車主手冊中詳細(xì)介紹了FSD(Beta)功能。以Model Y為例，這一Beta版涵蓋了沿彎道行駛、交叉路口停車通行、左右轉(zhuǎn)彎、環(huán)島路口導(dǎo)航以及高速公路駛?cè)?駛出等功能，包括高速NOA和城區(qū)NOA。

據(jù)悉，F(xiàn)SD(Beta)提供普通、舒適和自信三種模式。舒適模式下，駕駛更輕松，而自信模式則更加緊迫，對應(yīng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行自主變道、超車等操作時(shí)的保守或激進(jìn)程度。

盡管被翻譯成“完全自動(dòng)駕駛能力”，手冊多次強(qiáng)調(diào)這是輔助駕駛，仍需駕駛員專心操作車輛，并始終雙手握住方向盤。車內(nèi)攝像頭監(jiān)控到駕駛員分心時(shí)，屏幕將提醒，多次忽視提醒將引發(fā)警報(bào)并導(dǎo)致車輛減速至停止。車主若多次忽視此類提醒，將失去FSD(Beta)使用資格，規(guī)定與北美發(fā)布時(shí)一致。

早在今年6月便傳出FSD在上海獲批的消息，雖然當(dāng)時(shí)特斯拉中國出面辟謠，稱消息不實(shí)。然而，此模糊回應(yīng)留下了解釋余地。特斯拉在2021年就在上海建立了本地化數(shù)據(jù)中心，以滿足中國的數(shù)據(jù)監(jiān)管要求。更有36氪爆料稱，特斯拉正在中國組建FSD本地運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，培訓(xùn)總部工程師并建立標(biāo)注團(tuán)隊(duì)。

中國在技術(shù)、硬件方面準(zhǔn)備就緒，全面V12版本在北美測試行駛超過5億英里，國內(nèi)改款Model 3采用最新HW4.0硬件。上海經(jīng)信委在今年5月釋放信號(hào)，深化與特斯拉合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能在上海布局。工信部等四部門最近發(fā)布L3、L4開始上路試點(diǎn)的政策，為高級(jí)別智能駕駛和自動(dòng)駕駛創(chuàng)造有利環(huán)境。

手冊更新幾乎證實(shí)了FSD Beta即將在中國落地。特斯拉最強(qiáng)技術(shù)核心，純視覺方案，面對中國復(fù)雜道路將迎來挑戰(zhàn)。中國市場將為特斯拉FSD能力的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)提供舞臺(tái)，展現(xiàn)北美數(shù)據(jù)進(jìn)化與中國道路的碰撞與融合。