【虎科技】12月13日消息,特斯拉的Cybertruck自發布以來,因其獨特的外觀和設計而引起廣泛爭議,尤其是關于碰撞安全性的問題。一些批評者認為,由于Cybertruck具有短小的車頭、外骨骼結構和堅硬的鋼板,幾乎沒有潰縮區,這可能會影響乘客的安全。
然而,特斯拉最近在社交平臺X上發布了一篇文章,詳細解釋了Cybertruck前部潰縮區的工作原理。特斯拉承認,與其他皮卡相比,Cybertruck的前部潰縮區較小。但特斯拉也強調,Cybertruck的前底盤鑄件在碰撞時發揮著關鍵作用。他們在文章中寫道:“潰縮區的大小并不是唯一重要的因素,關鍵在于如何利用它。在高速碰撞時,Cybertruck的前部底盤鑄件會破裂成小塊,從而吸收和分散能量,降低對乘客的沖擊。”
目前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險協會(IIHS)尚未對特斯拉Cybertruck的安全性進行評估。然而,特斯拉旗下的汽車一直以高安全性著稱。Model S因其在碰撞測試中的卓越性能而聞名,甚至曾導致NHTSA的測試設備損壞。Model X也被證實具有極高的安全性能,而Model 3和Model Y同樣如此。據虎科技了解,特斯拉一直致力于提高其車型的安全性能,Cybertruck也不例外。