在2025年的國際消費電子展（CES）上，AI陪伴機器人成為了備受矚目的焦點。多家公司紛紛推出了創新的AI大模型仿生寵物，其中，美國玩具巨頭TOMBOT和國內大象機器人展示的仿生拉布拉多犬和仿生熊貓尤為引人注目，而日本公司Yuaki Engineering則推出了一款可便攜的小型毛絨陪伴玩具Mirumi。

在這場AI陪伴機器人的盛宴中，一家新興公司——珞博智能，也以其獨特的視角和理念吸引了業界的關注。珞博智能成立于2024年，專注于AI情感陪伴機器人的研發，致力于將具身智能技術應用于消費級市場。

珞博智能的創始人孫兆治，是一位在汽車與機器人領域深耕多年的連續創業者。他畢業于英國考文垂大學汽車內飾設計專業，并在歐洲參與了多個知名汽車品牌的內飾設計工作。回國后，他先后加入小鵬汽車和滴滴，負責內飾設計和產品定義，見證了智能化技術給汽車行業帶來的深刻變革。

2020年，孫兆治加入小鵬旗下的機器人公司鵬行智能，負責機器人全線產品設計及品牌工作。在鵬行期間，他親歷了具身智能技術的快速發展，并意識到大模型帶來的交互模態變革將催生出一批新的硬件形態。于是，他萌生了創辦珞博智能的想法，致力于打造一款面向C端的、能更快落地的AI情感陪伴機器人。

孫兆治認為，雖然汽車與機器人是兩個不同的行業，但它們在產品設計上的復雜度卻不相上下。他在汽車行業的經驗為他在機器人領域的工作提供了寶貴的借鑒。在鵬行期間，他帶領團隊參與了多款機器人產品的設計和推演，為珞博智能的創業奠定了堅實的基礎。

在珞博智能，孫兆治和他的團隊將技術溢出作為產品創新的重要路徑。他們意識到，在具身智能技術的長期發展過程中，一定會產生技術溢出，支持一些新硬件或產品的出現。因此，他們選擇聚焦在消費級情感陪伴機器人領域，將本體定義為AI硬件，致力于為用戶提供一種全新的情感交互體驗。

孫兆治表示，珞博智能的創業初衷是基于大模型的語言交流與感知交互提升，打造一款能夠更快落地的智能硬件。他們團隊在產品設計上注重用戶需求的挖掘和產品想象力的發揮，致力于將技術價值轉化為用戶價值，最終形成企業的商業價值。

在技術實現上，珞博智能采用了多模態大模型應用，并自主搭建了記憶系統。他們針對大模型進行了專門的訓練，讓大模型自主進行編程，控制機器人的行為舉止。這種創新的方式使得機器人每次接到指令時都能呈現出不同的反應，為用戶帶來更加豐富的交互體驗。

在產品研發過程中，珞博智能團隊遇到了不少挑戰。其中，延遲和大模型的幻覺問題是他們最為關注的。為了降低延遲，他們投入了大量技術精力進行優化，力求將延遲控制在合理范圍內。而對于大模型的幻覺問題，他們則通過提高場景的容錯率來應對，確保機器人在情感陪伴場景中能夠穩定發揮作用。

孫兆治認為，機器人所能創造的情緒價值并不亞于生產力價值。隨著社會生產力的提升和消費重心的轉移，那些能夠滿足精神需求、提供情緒滋養的產品將越來越受到人們的歡迎。因此，他們選擇將機器人定義為專注于提供情緒價值的產品，并希望用戶能夠與小機器人結交為朋友。

在市場競爭方面，珞博智能憑借在大模型算法和產品設計能力上的優勢脫穎而出。他們團隊在情感陪伴領域有著豐富的經驗和數據積累，能夠更好地對模型進行調優，讓智能體更具人性、更有人情味。他們還注重用戶體驗的設計和優化，致力于為用戶提供更加細膩、真實的情感交互體驗。

據悉，珞博智能計劃在2025年上半年和下半年分別發布一款產品。他們已經在做一些用戶基礎測試，并發現這個市場比他們想象的還要大。一旦產品實現商業化落地，他們將獲得大量數據來反哺優化模型效果，形成一個用戶數據飛輪。

孫兆治表示，雖然機器人賽道在短期內面臨不少挑戰和難度，但從長期來看，它所具備的價值要遠超當下絕大多數人所預想的價值。珞博智能將繼續深耕AI情感陪伴機器人領域，致力于為用戶提供更加優質、豐富的情感交互體驗。