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問界M7誤啟事故引熱議:安全帶與AEB的“安全默契”何在?

   時間:2025-04-14 15:04 來源:ITBEAR作者:朱天宇

近日,在遼寧沈陽舉辦的一場汽車展會上,問界M7車型發生了一起意外啟動事故,該事件不僅導致一名人員受傷,還造成了多輛汽車不同程度的損壞。據目擊者描述,事故發生在車展即將結束的前一天,現場情況一度十分緊張。

問界客戶支持團隊迅速對此事作出回應,并發布了官方聲明。聲明中確認,涉事車輛為問界M7 Pro,并對事故中受傷的人員表示深切歉意。公司表示,已第一時間協助受傷人員就醫,經醫院檢查,傷者僅為輕微挫傷,并在事故發生當日順利出院。

關于事故的具體原因,問界方面解釋稱,由于車輛當時并未處于展車模式,導致被誤啟動。更為關鍵的是,主駕駛位置的乘客未按規定系上安全帶,同時方向盤被大幅度操作,這些條件共同作用下,使得車輛的自動緊急制動系統(AEB)未能觸發。

這一事件迅速在網絡上引起了廣泛關注,不少網友對AEB系統在未系安全帶時無法工作的設定表示質疑,甚至有人認為這是一個設計上的漏洞,呼吁廠家進行修改。然而,專業人士指出,不系安全帶時AEB無法觸發,實際上是汽車行業普遍遵循的一項安全邏輯設計。

汽車安全系統的設計旨在全方位保障乘客的安全。AEB系統的初衷是在車輛面臨碰撞危險時自動進行制動,以降低或避免碰撞的嚴重程度。但如果駕駛員未系安全帶,在碰撞發生時,即便AEB成功觸發,駕駛員也可能因失去束縛而遭受更為嚴重的傷害,如被甩出車外或撞擊車內硬物。因此,汽車制造商通常會將安全帶狀態作為AEB系統觸發的前提條件,以確保在緊急制動時,駕駛員能得到基本的保護。

不系安全帶還可能引發AEB系統的誤觸發和濫用。如果AEB在不系安全帶的情況下也能工作,部分駕駛員可能會故意不系安全帶,依賴AEB來保障安全,這不僅違反了安全駕駛的基本原則,還極大地增加了事故風險。同時,不系安全帶會改變車輛的動態平衡和乘客的身體狀態,可能導致AEB系統的傳感器誤判,引發不必要的制動,影響正常駕駛和交通流暢性。

不僅是AEB系統,智能輔助駕駛系統同樣與主駕駛安全帶狀態緊密相關。一旦司機在行車途中解開安全帶,智能輔助駕駛系統便會自動退出。這一設計旨在促使駕駛員養成良好的駕駛習慣,同時確保在真正需要時,智能輔助駕駛系統能夠準確、有效地發揮作用。

此次事故再次提醒廣大駕駛員和乘客,安全帶是車輛安全系統中的重要組成部分,無論在任何情況下,都應嚴格遵守安全帶的使用規定,以確保自身和他人的安全。

 
 
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