近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明，呼吁行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同應(yīng)對“內(nèi)卷式”競爭，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的整體利益。聲明指出，近期汽車行業(yè)內(nèi)掀起的新一輪“價格戰(zhàn)”已經(jīng)對上游鋼鐵行業(yè)造成了不小的沖擊。

中國汽車工業(yè)協(xié)會此前已發(fā)出倡議，強(qiáng)調(diào)“價格戰(zhàn)”不僅擾亂了企業(yè)的正常經(jīng)營秩序，還對整個產(chǎn)業(yè)鏈的安全構(gòu)成了威脅，可能導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)陷入惡性循環(huán)。鋼鐵協(xié)會對此深表贊同，并指出汽車行業(yè)作為鋼鐵的主要用戶，其價格波動直接影響到鋼鐵企業(yè)的運(yùn)營狀況。

據(jù)鋼鐵企業(yè)反映，近年來，部分汽車企業(yè)為了降低成本，不斷向鋼廠施壓，要求降低汽車板的價格。特別是從去年開始，一些主機(jī)廠對汽車板供貨的降價要求超過了10%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了鋼廠的承受范圍。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，汽車板作為鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品，其利潤空間已經(jīng)被大幅壓縮，甚至面臨無利可圖的困境。

部分汽車企業(yè)還通過供應(yīng)鏈金融平臺延遲支付貨款，將融資壓力和成本轉(zhuǎn)嫁給上游供應(yīng)商。這種做法不僅加劇了鋼廠的資金壓力，還破壞了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和互信基礎(chǔ)。鋼鐵協(xié)會強(qiáng)調(diào)，這種“內(nèi)卷式”競爭不僅損害了市場的公平競爭秩序，還扭曲了資源配置和價格信號，阻礙了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)向價值鏈中高端攀升的步伐。

鋼鐵行業(yè)在加強(qiáng)自律方面已經(jīng)取得了一定成效，如通過貫徹“三定三不要”經(jīng)營原則，即“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”，以及避免現(xiàn)金變成庫存、應(yīng)收款等做法，有效提升了行業(yè)的整體運(yùn)營效率。然而，如何全面科學(xué)地看待并破解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈存在的“內(nèi)卷式”競爭問題，仍然是鋼鐵行業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈面臨的重要挑戰(zhàn)。

針對這一現(xiàn)狀，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會呼吁鋼鐵行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)汽車板市場的自律管理，推動供需動態(tài)平衡，為下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。同時，鋼鐵企業(yè)應(yīng)守護(hù)高端汽車板產(chǎn)品，依托其稀缺性打造合理的附加值，并堅決抵制個別汽車企業(yè)拖欠貨款的不良行為。鋼鐵協(xié)會建議，對于拖欠貨款的汽車企業(yè)，應(yīng)堅持“不給錢不發(fā)貨”的原則，以維護(hù)行業(yè)的合法權(quán)益。

鋼鐵協(xié)會還呼吁加強(qiáng)與汽車等下游行業(yè)的溝通交流，積極探索有利于產(chǎn)業(yè)鏈長期穩(wěn)定、互利共贏的供應(yīng)鏈模式。對于汽車行業(yè)而言，鋼鐵協(xié)會建議其嚴(yán)格遵從公平競爭原則，依法依規(guī)開展經(jīng)營活動，并將技術(shù)進(jìn)步作為培育競爭優(yōu)勢的核心動力。同時，汽車行業(yè)應(yīng)徹底杜絕靠占用上游資金維持發(fā)展的行為，全面深化企業(yè)間的交流合作，構(gòu)建合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

在聲明中，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會還提到，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)要樹立大局意識，尤其是頭部企業(yè)要發(fā)揮榜樣作用，帶頭反對“內(nèi)卷”，防止不正當(dāng)競爭行為的發(fā)生，共同推動產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

為了應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)，鋼鐵協(xié)會倡議鋼鐵和汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)凝聚共識、苦練內(nèi)功、加強(qiáng)自律、共同破解“內(nèi)卷”問題。同時，要以科技創(chuàng)新為動力，推動產(chǎn)業(yè)鏈的健康可持續(xù)發(fā)展，以實際行動維護(hù)公平有序的市場秩序。