小米汽車在輔助駕駛領域的雄心壯志自其技術問世以來便備受矚目，時隔一年有余，小米最新車型YU7的輔助駕駛性能究竟如何，成為了業界關注的焦點。
近日，小米汽車正式揭曉了YU7在輔助駕駛方面的強大配置。據悉，小米YU7以“標配即旗艦”的理念，全系標配了激光雷達，這一配置使得車輛在夜間或復雜環境下的識別能力顯著提升。激光雷達的最遠有效點云距離達到200米，同時功耗降低了55%，為駕駛安全提供了堅實的保障。
不僅如此，小米YU7還全系搭載了4D毫米波雷達，相較于傳統的3D毫米波雷達，4D毫米波雷達增加了高度信息，分辨率與識別距離均得到了大幅提升。在實際駕駛中，這意味著當車輛跟車行駛時，若前車突然急剎，輔助駕駛系統能夠更迅速地發出預警提示。在遇到雨霧等惡劣天氣時，4D毫米波雷達也能更好地感知并應對復雜的交通狀況。
在視覺感知方面，小米YU7全車共搭載了11顆高清攝像頭，其中7顆為超透防眩攝像頭。這些攝像頭采用了先進的ALD鍍膜技術，有效抑制了逆光、眩光等視覺干擾，使得畫質更加清晰、通透。這一配置為輔助駕駛系統提供了更為豐富的視覺信息，有助于提升系統的整體性能。
除了雷達和攝像頭外，小米YU7在算力方面也進行了大幅提升。全系搭載了NVIDIA DRIVE AGX Thor車載計算平臺，算力高達700 TOPS。這一強大的算力支持使得小米YU7能夠更好地運行大模型，從而為用戶提供更為出色的輔助駕駛體驗。
小米YU7在輔助駕駛方面的配置堪稱豪華，無論是激光雷達、4D毫米波雷達還是高清攝像頭以及強大的算力支持，都為車輛提供了出色的輔助駕駛性能。小米汽車在輔助駕駛領域的持續投入和創新，無疑將為用戶帶來更為安全、便捷的駕駛體驗。
