小鵬汽車董事長何小鵬在11月6日的AI科技日上，首次公開了鯤鵬超級電動體系，標志著該公司正式進入“一車雙能”戰略時代。該體系中，“鯤”代表前沿的增程技術，而“鵬”則繼續象征著小鵬的純電傳統。
此次發布會不僅展示了小鵬在電動化領域的新成果，還披露了智能化方面的重大進展。小鵬自動駕駛品牌已升級為“圖靈AI智駕”，并推出了自研的智駕芯片。這款芯片未來有望支持AI汽車、AI機器人及飛行汽車等多個創新領域。
面對激烈的市場競爭，小鵬汽車通過精準定位，已成功打造出MONA系列M03等熱銷車型。然而，何小鵬表示，為滿足更多消費者需求，增程車型將成為小鵬下一步的關鍵策略。他指出，在補能設施不完善的地區，純電車仍存在局限，而增程技術則能有效彌補這一不足。
鯤鵬超級電動體系的推出，正是基于這樣的市場洞察。該體系融合了800V高壓碳化硅平臺、5C超充能力及AI電池醫生等先進技術，使得增程新車在純電模式下續航可達430km，綜合續航更是超過1400km。同時，新一代混合碳化硅同軸電驅的發布，也進一步提升了車輛效能與空間利用率。
在智能化領域，小鵬云端大模型的參數量已達到車端大模型的80倍，展現了強大的數據處理能力。何小鵬還透露，今年10月，小鵬圖靈AI芯片已成功運行最新智駕功能，這款專為大模型設計的芯片，將為未來的自動駕駛車輛提供強大支持。
小鵬還在積極研發L4級自動駕駛技術，并計劃通過“Ultra”車型實現Robotaxi的落地。該車型將搭載多顆圖靈AI芯片及滄海底座，整車算力高達3000TOPS，展現了小鵬在自動駕駛領域的雄心壯志。
隨著增程與純電雙重能源形式的布局，以及AI體系的不斷完善，小鵬汽車正朝著成為全球領先的AI汽車公司目標穩步前進。
