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小米汽車智能底盤技術(shù)亮相:原地掉頭功能靈活可調(diào),駕乘體驗(yàn)再升級(jí)!

   時(shí)間:2024-11-16 07:10 來源:ITBEAR作者:楊凌霄

小米汽車近日揭開了其智能底盤預(yù)研技術(shù)的神秘面紗,向公眾展示了包括全主動(dòng)懸架、超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)共同作用下,實(shí)現(xiàn)了車輛原地掉頭的驚人功能。

在最新一期的“答網(wǎng)友問”中,小米汽車詳細(xì)解答了關(guān)于智能底盤技術(shù)的疑問,突顯出該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的獨(dú)特之處。與傳統(tǒng)燃油車或電動(dòng)四驅(qū)車的原地掉頭功能相比,小米的智能底盤憑借超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng),提供了更為靈活和精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

小米強(qiáng)調(diào),其原地掉頭功能不僅可以在車內(nèi)操作,還能通過手機(jī)App進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。這一特點(diǎn)使得用戶在車外也能輕松調(diào)整車輛位置,極大地提升了使用的便捷性。同時(shí),該功能還引入了智能駕駛感知系統(tǒng),能夠在探測(cè)到路面障礙時(shí)自動(dòng)停止,確保操作的安全性。

在掉頭速度的控制上,小米智能底盤同樣表現(xiàn)出色。通過整車控制模塊的協(xié)同作用,四電機(jī)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)配合,實(shí)現(xiàn)掉頭速度的無級(jí)調(diào)節(jié)。強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng)確保了電機(jī)在高強(qiáng)度工作下的穩(wěn)定性,使得連續(xù)原地掉頭成為可能。

小米汽車在底盤技術(shù)上的創(chuàng)新并非孤例。其預(yù)研的雙活塞電子卡鉗技術(shù)同樣引人注目。采用48V系統(tǒng)方案和獨(dú)特的單電機(jī)雙活塞結(jié)構(gòu),小米的雙活塞電子卡鉗在性能上實(shí)現(xiàn)了新的突破,并已申請(qǐng)相關(guān)專利。

除了技術(shù)層面的詳細(xì)解答,小米汽車還透露了即將推出的智能駕駛功能。據(jù)悉,其端到端的“車位到車位”智駕功能將覆蓋全國(guó)范圍,不限城市使用,預(yù)計(jì)于12月底開始推送。

在提升用戶駕駛體驗(yàn)方面,小米汽車同樣不遺余力。即將上線的“小米汽車精英駕駛”活動(dòng),旨在為熱愛駕駛的用戶提供專業(yè)級(jí)的駕控技巧學(xué)習(xí)平臺(tái),讓他們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí),也能感受到小米汽車帶來的駕控魅力。

 
 
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