上海國際賽車場見證了一場激動人心的速度對決，小米SU7 Ultra以其卓越性能，成功挑戰(zhàn)并超越了保時捷Taycan Turbo GT，成為該賽道最新的最速量產(chǎn)車記錄保持者。

在這場備受矚目的比拼中，小米SU7 Ultra以驚人的2分09秒944的成績完成了賽道一圈，將這個曾經(jīng)由保時捷Taycan Turbo GT保持的2分11秒28的記錄拋在了身后，實現(xiàn)了將近2秒的顯著提升。這一成績不僅展示了小米SU7 Ultra的非凡實力，也彰顯了其在高性能電動汽車領(lǐng)域的突破。

在賽車領(lǐng)域，每一秒的進(jìn)步都凝聚著無數(shù)工程師和設(shè)計師的心血，而小米SU7 Ultra在面對專業(yè)跑車制造商保時捷時的這一成就，更顯其不凡。更盡管保時捷Taycan Turbo GT的售價遠(yuǎn)超小米SU7 Ultra，幾乎可以買下三臺后者，但小米SU7 Ultra依然憑借其出色的性能和性價比，成功打破了保時捷的壟斷地位。

回顧保時捷Taycan Turbo GT在上賽創(chuàng)造最速量產(chǎn)車記錄的時刻，賽車場最顯眼的位置曾懸掛著一張極具挑戰(zhàn)性的廣告語：“廣告里誰都可以說趕超保時捷，上賽道就不一定了。”然而，在小米SU7 Ultra正式發(fā)起挑戰(zhàn)之前，這句廣告語卻悄然被撤下，似乎預(yù)示著即將到來的變革。

如今，小米SU7 Ultra不僅在廣告中，更在賽道上用實際行動證明了自己的實力，成功超越了保時捷，成為了上賽的新王者。這一成就不僅是對小米品牌和技術(shù)實力的肯定，也為電動汽車行業(yè)注入了新的活力和期待。