上汽通用五菱在其技術進化日活動中，正式揭曉了五菱靈犀動力3.0系統(tǒng)的神秘面紗。這一創(chuàng)新技術的推出，標志著五菱在新能源汽車動力領域的又一次重大突破。

靈犀動力3.0集成了眾多先進技術，包括高度集成的十合一電驅動系統(tǒng)、先進的碳化硅功率模塊，以及全域環(huán)瀑式油冷技術。這些技術的融合，不僅提升了車輛的性能，還進一步優(yōu)化了能源利用效率。

活動中，五菱還展示了其自主研發(fā)的高轉速轉子技術。據(jù)介紹，該技術應用于量產(chǎn)DHT（混合動力變速器）中，最高工作轉速可達21000rpm，機械極限轉速更是高達30000rpm以上，展現(xiàn)了五菱在高性能動力領域的深厚實力。

五菱還預告了靈犀動力4.0系統(tǒng)的即將問世。該系統(tǒng)將采用更為先進的800V高壓架構，并實現(xiàn)十二合一的高度集成，旨在為消費者帶來更加卓越的駕駛體驗。五菱自信地宣稱，靈犀動力4.0將使15萬元級別的車型也能享受到30000rpm的高性能體驗。

除了乘用車領域的技術突破，五菱在商用車領域同樣取得了顯著進展。活動中，五菱展示了其商用車增程技術，并宣布該技術已應用于五菱宏光增程版車型上。這款車型以其經(jīng)濟實惠的官方預售價（6.88萬元至7.38萬元）和出色的續(xù)航能力，吸引了眾多消費者的關注。

五菱靈犀動力系列技術的不斷升級和創(chuàng)新，不僅展現(xiàn)了五菱在汽車動力技術領域的領先地位，也為消費者帶來了更加多元化、高性能的駕駛選擇。隨著靈犀動力4.0系統(tǒng)的預告和商用車增程技術的推出，五菱正逐步構建起更加完善的新能源汽車技術體系，為消費者提供更加優(yōu)質的出行體驗。