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特斯拉加州工廠產能成北美第一,馬斯克有的吹噓了

   時間:2022-01-25 11:22 來源:鳳凰科技

北京時間 1 月 25 日消息,埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 對理想工廠有一個非常具體的愿景:密集組裝、垂直整合、異常龐大。在特斯拉量產早期,他曾被批評為狂妄自大。現在,特斯拉最早的加州工廠已經拿下了一個值得吹噓的頭銜:北美最高產的汽車工廠。

▲ 特斯拉加州工廠

根據外媒對北美 70 多家汽車工廠生產數據的分析,2021 年,特斯拉加州弗里蒙特工廠平均每周生產 8550 輛汽車,超過了豐田汽車在肯塔基州喬治城的強大汽車制造工廠的每周 8427 輛、寶馬在南卡羅來納州斯帕坦堡的汽車生產中心的 8343 輛以及福特汽車在密歇根州迪爾伯恩的標志性卡車工廠的 5564 輛。

特斯拉周產量超越豐田

▲ 特斯拉周產量超越豐田

在全球汽車生產因供應鏈短缺而受到抑制的一年,特斯拉的全球產量比 2020 年的水平增長了 83%。特斯拉在上海的另一家汽車工廠的產量增加了兩倍,達到近 48.6 萬輛。未來幾周,特斯拉預計將宣布兩家新工廠投產,分別是歐洲的第一家工廠 —— 柏林-勃蘭登堡超級工廠以及位于奧斯汀的美國得州超級工廠。馬斯克曾在去年 10 月表示,他計劃在弗里蒙特和上海工廠的產量進一步提高 50%。

瑞士信貸分析師丹?利維 (Dan Levy) 表示,特斯拉在其最大市場追求建立大型制造中心的戰略正在取得成效。全球對電動汽車的需求已經超過了其生產能力,各地的汽車制造商都在爭相獲取有限的電池、原材料和動力總成組件。特斯拉在電動汽車制造領域的早期投資規模最大,已經與許多關鍵供應商建立了優先合作關系。

盡管特斯拉增長迅速,在電動汽車領域占據主導地位,但它仍只是北美第十大汽車制造商。利維認為,奧斯汀新工廠應該會改變這種狀況。而且,只要供應不平衡的狀況繼續下去,它就能幫助特斯拉保持電動汽車的領先地位。

馬斯克的長期目標是每年增加約 50% 的車輛交付量。為了保持這樣的增長,特斯拉需要開設更多的工廠或者提高工廠的生產效率。去年 10 月,馬斯克表示,他正在同時做這兩件事。特斯拉下一個超級工廠的選址將于今年開始。

 
 
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