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比亞迪王傳福:目前在手訂單70萬臺

   時間:2022-09-02 14:41 來源:快科技作者:落木

比亞迪目前在國內有多火熱,相信訂了車的準用戶們最有感觸。

近日,在比亞迪電話會議上,比亞迪董事長王傳福透露了品牌當下的狀況以及未來規劃。

據悉,目前比亞迪在手訂單70萬臺,新車下單交付周期達4-5個月,8月受限電和疫情因素影響了交付數量,但8月環比7月有增長,而比亞迪2022年底會爭取28萬的月交付量。

剛剛投入量產的海豹車型,由于受疫情和限電影響交付壓力很大,目前已交付了1000多臺,經過兩個月爬坡后,這種狀況會大幅改善。

發展規劃方面,比亞迪計劃于2023年推出的高端車型會搭載全新智能輔助駕駛,將會推出一整套輔助駕駛方案,硬件軟件都有整體化部署,并會通過保持長期產品技術創新來保持長期持續的產品領先。

此外,比亞迪還將在2023年上線百萬價值品牌,會匹配很多獨有的新技術,并達到百萬元售價,而第五代DM-i系統將于2024年推出。

在市場發展預期方面,王傳福認為2023年中國整個市場新能源銷量預估在900-1000萬輛,而比亞迪的整車計劃是400萬臺起,電池和電機電控半導體都會同步甚至更多。

電池外供方面,2023年主要產能供應內部,相較更少的比例供應外部,2024年外供比例將明顯增大。

針對明年新能源車的補貼退坡,比亞迪因為銷售規模的增長每年原材料采購成本會降低3-5%,明年預估降低百分之五可抵消掉補貼退坡,利潤方面產能釋放后單車折舊攤銷成本降低,利潤率每月會逐步增長。

而在開拓海外市場方面,比亞迪后續會把歐洲作為主要海外市場之一,但在美國,最新的補貼法案體現美國政府的不自信并是歧視性法案,若一直堅持此政策,比亞迪更會注重其他海外市場并考慮暫時放棄美國市場

比亞迪王傳福:目前在手訂單70萬臺
 
 
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