10月3日,美股特斯拉收盤暴跌8.61%,創(chuàng)近四個月來的最大單日跌幅。
10月2日,特斯拉公布了2022年第三季度的交付數(shù)據(jù),交付量為343830輛,創(chuàng)紀錄新高,但低于華爾街預期的約35.8萬輛。
特斯拉將交付量不及預期的原因歸咎于物流運輸:“在第三季度,特斯拉開始向‘以周為單位針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產’過渡,這導致了本季度末仍處在運輸過程的汽車數(shù)量增加。這些在途汽車已被訂購,并將在到達目的地后交付給客戶?!?/p>
其實,特斯拉交付數(shù)據(jù)也足夠亮眼:2022第三季度交付同比增長42.4%、環(huán)比增長34.9%。
根據(jù)特斯拉歷年Q3生產及交付報告數(shù)據(jù)顯示,自2013年至2022年,十年以來,第三季度交付量同比增長了超62倍。
