余承東在近期一檔訪談欄目中提到，不管進入哪個領域，華為一定要做好高端。鴻蒙座艙被消費者稱為最好的智能座艙，用戶體驗做得非常流暢。

此外，華為在汽車領域還發布了DATS技術，目前是除特斯拉外唯一掌握此類技術的企業。

余承東重申，在車這個領域，華為投入很大，一年投入接近100個億的費用，包括軟件、硬件、芯片、算法等領域，“賣十萬二十萬車不重要，我們的夢想當然希望馬路上跑的所有的車里面都有華為的technology（技術），做低端車可以賣的量很多，但沒有意義。” 

“華為與賽力斯合作，一年多時間做三款車出來，全世界沒有人這么快。“我們周末、夜里、晚上、節假日都在工作，我們就幾班倒，并行戰斗。”他說，自己業余時間一直在做客服。”余承東說道。

對于余承東而言，他本人也是表示，自己領導的團隊，不管進入哪個領域，都想要做到中國第一、世界第一。