小米汽車(chē)近日宣布，其Xiaomi HyperOS 1.5.5系統(tǒng)更新正逐步向所有用戶(hù)推送，此次升級(jí)帶來(lái)了小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛（HAD）功能的全面增強(qiáng)。

新版本系統(tǒng)包含了18項(xiàng)創(chuàng)新功能與18項(xiàng)用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化，標(biāo)志著小米在智能駕駛領(lǐng)域的又一次重大進(jìn)步。此次OTA升級(jí)將采取分批推送的方式，用戶(hù)收到更新提醒的時(shí)間可能有所不同，小米方面呼吁用戶(hù)耐心等待。

小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛（HAD）功能此次升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)了從行車(chē)到泊車(chē)的全場(chǎng)景覆蓋，體驗(yàn)更加連貫和一致。該功能引入了用戶(hù)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，使得智能駕駛行為更加擬人化，通行效率與安全性能均得到顯著提升。

在擬人化駕駛方面，新系統(tǒng)讓車(chē)輛行駛軌跡更加平滑自然，急加速和急剎車(chē)現(xiàn)象大幅減少。系統(tǒng)能夠智能預(yù)判并規(guī)劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策，提升駕駛體驗(yàn)。

在通行效率上，小米HAD功能表現(xiàn)更為出色。從車(chē)位啟動(dòng)開(kāi)始，即可立即使用智能駕駛功能，靈活應(yīng)對(duì)各種道路情況，包括對(duì)向來(lái)車(chē)、行人和靜態(tài)障礙物。系統(tǒng)還支持ETC、閘機(jī)卡口通行，實(shí)現(xiàn)從車(chē)位到車(chē)位的全程無(wú)縫銜接。

安全性能方面，小米HAD功能內(nèi)置了多維度評(píng)估機(jī)制，對(duì)軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)安全性評(píng)估，確保駕駛安全。對(duì)于兩輪車(chē)、行人混淆等復(fù)雜路況，系統(tǒng)反應(yīng)更為迅速，有效避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。

新版本系統(tǒng)還引入了VLM（視覺(jué)定位與地圖）技術(shù)，能夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜場(chǎng)景。例如，在無(wú)交通燈的丁字路口、特殊車(chē)輛出現(xiàn)等場(chǎng)景，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別并提供相應(yīng)提示。同時(shí)，系統(tǒng)還能識(shí)別交通規(guī)則，如潮汐車(chē)道和學(xué)校路段等，確保駕駛合規(guī)。

小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛（HAD）功能現(xiàn)已全面覆蓋高速公路、城市快速路、復(fù)雜城市道路以及預(yù)先學(xué)習(xí)的停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)景。從停車(chē)位內(nèi)車(chē)輛啟動(dòng)開(kāi)始，直至目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能泊車(chē)，全程無(wú)縫銜接，為用戶(hù)提供從起點(diǎn)至終點(diǎn)的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。

值得注意的是，為了保障安全，用戶(hù)需滿(mǎn)足安全智駕里程達(dá)到1000公里以上（包括自適應(yīng)巡航控制/車(chē)道居中控制/高速領(lǐng)航輔助駕駛等功能）的條件，方可使用小米HAD功能。在使用車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景智駕功能前，還需讓車(chē)輛預(yù)先完成對(duì)停車(chē)場(chǎng)路線(xiàn)的學(xué)習(xí)。