近期，一位名為@硬哥的博主在社交媒體上分享了一張理想MEGA車型哨兵模式的攝像頭截圖，指出該車型回頭率依然高企，但同時也提到哨兵模式較為耗電。對此，理想汽車智能空間產品經理曹煜透露，如果一切順利，預計在今年年底將對哨兵模式的功耗進行大幅度優化，讓車主們能夠放心地在春節期間使用哨兵模式。

面對網友關于“所有理想車型都會進行優化嗎？”的詢問，曹煜并未給出明確回應。

據了解，哨兵模式已在理想L系列車型的OTA 4.4版本中上線。理想汽車官方曾宣稱這是“行業內最省電的哨兵模式”，聲稱開啟哨兵模式10小時，續航僅減少3-8公里，換算成耗電量約為0.7-2千瓦時。

理想汽車的這一宣稱，無疑讓市場對其哨兵模式的能耗表現充滿了期待。然而，實際用戶反饋與官方宣傳之間似乎存在一定的差距，這也促使理想汽車加快了優化哨兵模式功耗的步伐。