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小米汽車賣一輛虧3萬但虧損減半,最快明年初實現盈利?

   時間:2024-11-19 08:04 來源:ITBEAR作者:楊凌霄

小米近期發布的2024年第三季度財報展示了其強勁的業績,總收入高達925億元,同比增長30.5%,逼近千億元大關,展現出卓越的財務表現。

財報顯示,小米集團在這一季度實現了53億元的凈利潤,較上年同期的49億元有所增長。經調整后的凈利潤為63億元,同比增幅為4.4%。這些數據不僅彰顯了小米在傳統業務上的穩固地位,也反映了其在創新領域,尤其是智能電動汽車板塊上的積極布局。

在智能電動汽車等創新業務方面,小米實現了97億元的收入,其中智能電動汽車占據了絕大部分,達到了95億元。SU7系列作為小米汽車的主力車型,在第三季度交付了39790輛新車,為公司業績增添了新的增長點。截至2024年9月30日,Xiaomi SU7系列的總交付量已經達到了67157輛,并在11月18日提前完成了10萬輛新車的交付目標。小米汽車正朝著全年13萬輛的交付目標奮力沖刺。

值得注意的是,盡管小米汽車在智能電動汽車領域取得了顯著的進展,但其在三季度仍然面臨著一定的虧損壓力。根據財報拆解,SU7系列每交付一輛車,公司經調整后的凈虧損約為3.77萬元。然而,與二季度相比,這一單車虧損已經大幅收窄,從6萬元降低到了現在的水平。這表明,隨著出貨量的不斷增加,小米汽車的虧損正在逐步降低。

雷軍領導下的小米汽車,正迎來快速發展的黃金時期。對于電車來說,出貨量是決定虧損程度的關鍵因素之一。小米汽車通過不斷提升產品質量和服務水平,吸引了越來越多的消費者關注。隨著交付量的持續攀升,公司有望在不久的將來實現盈虧平衡甚至開始盈利。

更令人振奮的是,小米汽車在國內新勢力中嶄露頭角,有望成為第二家實現盈利的企業。從下線10萬輛車的時間來看,小米汽車僅用了比問界少7個月的時間,就達到了這一里程碑。這一成就不僅展示了小米汽車在智能電動汽車領域的強大競爭力,也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。

 
 
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