德國金屬工會在近日針對大眾汽車管理層提出的成本削減計劃表達了堅決的反對立場，這一立場在11月20日于沃爾夫斯堡，大眾汽車總部所在地的一次新聞發(fā)布會上得到了重申。

工會方面明確表示，他們無法接受管理層提出的降薪、裁員以及關閉工廠的提議。工會建議，為了協(xié)助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，可以通過減少工時的方式，從而保留更多的工作崗位。工會還提議將原本計劃增加給工人的工資和獎金，轉存入一個名為“未來基金”的專項基金中，以此作為企業(yè)的風險準備金。

根據(jù)工會的估算，實施這些措施后，大眾汽車的人工成本有望減少約15億歐元。工會方面同時警告，如果管理層不能采納這一方案，那么從12月1日開始，德國將迎來前所未有的大規(guī)模罷工。

工會的這一強硬態(tài)度，無疑為大眾汽車未來的成本削減計劃增添了新的不確定性。在工會與管理層之間的博弈中，德國汽車制造業(yè)的未來走向備受關注。