近日，愛(ài)馳汽車(chē)有限公司遭遇了股權(quán)凍結(jié)的風(fēng)波，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，1月8日，該公司新增了10余條股權(quán)凍結(jié)信息，涉及金額高達(dá)8.6億余元。執(zhí)行法院為上海市公安局黃浦分局，而被執(zhí)行的企業(yè)正是愛(ài)馳汽車(chē)有限公司，被執(zhí)行人則包括其股東上海金浦國(guó)調(diào)并購(gòu)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）和寧波青藍(lán)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等。

愛(ài)馳汽車(chē)有限公司成立于2017年2月，法定代表人為郭超，注冊(cè)資本約為8.7億人民幣。公司的經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了新能源汽車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。其股東結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，由寧波梅山保稅港區(qū)凱玖投資管理有限公司、湖州奧馳投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧波梅山保稅港區(qū)潤(rùn)沙股權(quán)投資有限公司等多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同持股。

作為國(guó)內(nèi)較早成立的造車(chē)新勢(shì)力品牌之一，愛(ài)馳汽車(chē)在2019年12月推出了首款量產(chǎn)車(chē)型——愛(ài)馳U5。然而，近年來(lái)，該公司卻陷入了資金短缺的困境。2023年5月，有員工透露，由于資金問(wèn)題，公司已經(jīng)暫停運(yùn)營(yíng)，總部因拖欠租金、物業(yè)費(fèi)和水電費(fèi)等費(fèi)用而斷電，員工被要求居家辦公。同時(shí)，員工的薪水、社保和公積金等也未按時(shí)發(fā)放。

面對(duì)困境，愛(ài)馳汽車(chē)在2023年7月發(fā)布了《關(guān)于成立股東治理臨時(shí)工作組的通知》。該臨時(shí)工作組包括復(fù)工復(fù)產(chǎn)組、研發(fā)組、海外組、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售組、引入戰(zhàn)略投資組、IT組、人事組、法務(wù)組等10個(gè)工作小組。公司表示，此舉旨在推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，解決當(dāng)前面臨的問(wèn)題。

然而，盡管成立了臨時(shí)工作組，但愛(ài)馳汽車(chē)的困境并未得到根本解決。2023年9月，有記者探訪(fǎng)了位于楊浦區(qū)1687號(hào)長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷D座的愛(ài)馳汽車(chē)總部，發(fā)現(xiàn)辦公區(qū)已經(jīng)變得空曠，只剩下廢棄的桌椅和積滿(mǎn)塵土的桌面，愛(ài)馳汽車(chē)的銘牌也隨意掉落在地。

不過(guò)，就在外界普遍認(rèn)為愛(ài)馳汽車(chē)已經(jīng)陷入絕境之際，2024年3月，第一電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)卻報(bào)道稱(chēng)，愛(ài)馳汽車(chē)已經(jīng)獲得了新一輪數(shù)億人民幣規(guī)模的融資。據(jù)稱(chēng)，這筆資金將用于推動(dòng)公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并計(jì)劃放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主攻海外市場(chǎng)。