中國移動(dòng)近日宣布，在通信技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，成功完成了業(yè)界首個(gè)2.6GHz與4.9GHz雙頻基站智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)的驗(yàn)證。這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著在基站發(fā)射總功率受限的條件下，各頻段等效發(fā)射功率可提升30%，從而顯著提升通信速率，增強(qiáng)業(yè)務(wù)容量，并優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

傳統(tǒng)多頻基站雖然具備節(jié)省空間和能源的優(yōu)勢(shì)，但在高負(fù)載場(chǎng)景下，各頻段發(fā)射功率受限于總功率，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)受到影響。針對(duì)這一難題，中國移動(dòng)研究院創(chuàng)新性地提出了智能跨頻功率調(diào)配理念，即根據(jù)實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)負(fù)載，靈活調(diào)配總功率在各頻段間的分配，以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)速率的最大化。

為了驗(yàn)證這一創(chuàng)新技術(shù)的有效性，中國移動(dòng)在云南昆明、浙江杭州和廣東東莞三個(gè)城市進(jìn)行了外場(chǎng)測(cè)試。測(cè)試中，采用了華為公司的基站設(shè)備，并內(nèi)置了中國移動(dòng)研究院提出的智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)。測(cè)試的主要目的是評(píng)估該技術(shù)的功率調(diào)配能力，以及應(yīng)用該技術(shù)后雙頻基站的信號(hào)覆蓋和語音通話能力。

測(cè)試結(jié)果顯示，相較于傳統(tǒng)雙頻基站，應(yīng)用智能跨頻功率調(diào)配技術(shù)的基站下行平均速率提升了14%，語音質(zhì)量也得到了顯著改善。這一結(jié)果符合預(yù)期，證明了在通道發(fā)射功率受限的條件下，智能跨頻功率調(diào)配功能及算法能夠有效保證用戶上下行的良好體驗(yàn)。

中國移動(dòng)的這一創(chuàng)新技術(shù)，不僅提升了基站的通信效率和用戶體驗(yàn)，還保留了傳統(tǒng)雙頻基站節(jié)省部署空間和節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)。這一技術(shù)的成功驗(yàn)證，將為未來通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和升級(jí)提供有力支持。