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海南環島高鐵:十年運送超3億人次,看這條高鐵如何改變出行

   時間:2025-03-12 10:58 來源:ITBEAR作者:蘇婉清

海南環島高鐵,作為世界首條環島高速鐵路,自其東段于2010年末開通以來,已悄然成為連接海島南北、促進地方經濟與文化交流的動脈。這條全長653公里的鐵路線,不僅見證了海南交通的飛速發展,更承載了無數旅客對海島風光的向往與回憶。

從最初的東環段啟航,到2015年西環段的順利接入,海南環島高鐵實現了全線貫通,將海口、三亞、文昌、博鰲等12座市縣緊密相連。這一壯舉不僅極大縮短了城市間的時空距離,更為海島旅游業的蓬勃發展注入了強勁動力。據統計,截至2024年,這條高鐵線路已累計運送旅客超過3億人次,單日最高發送量更是突破了17.8萬人次大關。

在高鐵發展的歷程中,海南環島高鐵始終走在創新的前沿。2018年,電子客票的率先試點,讓旅客的出行體驗得到了質的飛躍,檢票速度提升了三倍之多。2019年,海口至美蘭的市域列車以公交化模式運營,構建起“海口半小時鐵路公交圈”,為市民的日常通勤提供了極大便利。

隨著技術的不斷進步和服務的持續升級,海南環島高鐵的乘車體驗也在日益提升。2021年,CR300AF型復興號動車組的投入使用,為旅客帶來了更加現代化、舒適的乘車環境。而到了2024年,海口市域列車推出的掃碼乘車服務功能,更是將進站乘車的時間縮短至3秒左右,實現了真正的“隨到隨走”。

不僅如此,海南環島高鐵還在不斷探索與航空等其他交通方式的深度融合。2024年7月,在美蘭站,鐵路與航空部門攜手推出了“空鐵無縫換乘”服務,通過一系列共享措施,為旅客提供了更為便捷、高效的換乘體驗。這一創新舉措,不僅提升了海島交通的整體服務水平,更為旅客的出行帶來了前所未有的便捷與舒適。

 
 
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