北京星煜空天科技有限公司，一家深耕空天動力領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，近期宣布成功募集數(shù)千萬元天使輪融資。本輪融資由中關(guān)村啟航投資領(lǐng)航，龍鼎投資緊隨其后，浪潮資本則擔任了本輪融資的獨家財務顧問。所籌集的資金將主要用于推動商業(yè)空天動力系統(tǒng)的研發(fā)、風洞試驗設(shè)備的建設(shè)，以及AI數(shù)字工程的探索。

星煜空天專注于第三代空天動力系統(tǒng)的研發(fā)，是國內(nèi)唯一一家集空天動力系統(tǒng)設(shè)計、發(fā)動機一體化增材制造技術(shù)和自建風洞試驗設(shè)備于一體的民營企業(yè)。公司正在積極探索AI數(shù)字化工程，旨在通過智能數(shù)據(jù)挖掘，推動空天動力系統(tǒng)的氣動設(shè)備數(shù)字化建設(shè)，以及產(chǎn)品的數(shù)字化智能制造與裝配。

據(jù)悉，星煜空天已完成了動力性能樣機的設(shè)計研發(fā)，并建設(shè)了風洞試驗設(shè)備。目前，公司正致力于全系統(tǒng)AI數(shù)字化樣機的設(shè)計。星煜空天的創(chuàng)始人王博士表示，公司選擇的吸氣式空天發(fā)動機路線，是目前國際上較為接近工程化的技術(shù)之一，這項技術(shù)結(jié)合了渦輪噴氣和火箭動力的優(yōu)勢，可使空天飛機達到極高的速度。

王博士進一步解釋，吸氣式空天發(fā)動機的技術(shù)壁壘極高，需要多學科、多工程的深度耦合，以及長期的工程經(jīng)驗和大量的試驗數(shù)據(jù)。因此，團隊不僅需要具備燃燒、氣動、材料、控制、結(jié)構(gòu)、仿真及實驗等領(lǐng)域的工程系統(tǒng)化能力，還需要大量的風洞實驗數(shù)據(jù)來驗證發(fā)動機的各項性能。為此，星煜空天自建了風洞試驗設(shè)備，速度可達6馬赫，并已穩(wěn)定運行。

在商業(yè)模式上，星煜空天采取了多元化的策略，同步推進動力系統(tǒng)開發(fā)、風洞試驗測試和增材3D打印三條業(yè)務線。其中，風洞試驗測試業(yè)務將是商業(yè)化進度較快的部分。星煜空天的第一座風洞試驗設(shè)備已于去年第四季度建成并投入使用，第二座設(shè)備也正在建設(shè)中。建成后，除滿足自身需求外，將逐步對外開放，為高校、工業(yè)部門以及科研院所等機構(gòu)提供試驗條件。

增材3D打印也是星煜空天的一個重要商業(yè)化方向。由于空天動力一體化制造的工藝難度極大，傳統(tǒng)加工方式無法滿足，且圖紙涉及核心技術(shù)壁壘，因此星煜空天選擇自建高溫合金3D打印系統(tǒng)，以保障成品率、保護核心工藝技術(shù)，并降低成本。目前，該業(yè)務線已開始面向低空經(jīng)濟、商業(yè)航天、手機、汽車等領(lǐng)域承接商業(yè)化訂單。

對于最核心的動力系統(tǒng)商業(yè)化，王博士表示，團隊將采取“依次遞進三步走”的策略，前期深耕動力系統(tǒng)研發(fā)與工程化領(lǐng)域，中期快速推動商業(yè)空天領(lǐng)域的應用，遠期則力爭實現(xiàn)全球一小時經(jīng)濟圈的理念，以吸氣式空天飛機方式實現(xiàn)無人化的貨運和客運。

中關(guān)村啟航投資管理合伙人馬建平表示，啟航自2018年起就在空天科技賽道布局，堅持“航空航天，動力先行”的投資邏輯。他們看到了星煜空天團隊在高超音速飛行領(lǐng)域的積累和持續(xù)發(fā)展的決心，充分認可團隊在燃燒、氣動、材料、控制、仿真及實驗等細分技術(shù)領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)以及工程系統(tǒng)化能力。

龍鼎投資創(chuàng)始人吳葉楠也表示，龍鼎投資看好星煜空天在風洞設(shè)計、氣動仿真以及發(fā)動機設(shè)計方面的長期積累，尤其是未來仿真設(shè)計與AI的結(jié)合，將開辟一個新的賽道，創(chuàng)造一個新的業(yè)態(tài)。