特斯拉終于迎來了其電動卡車Semi的量產(chǎn)曙光。近日，公司官方宣布，這款備受矚目的電動卡車即將步入規(guī)模化生產(chǎn)的階段。

據(jù)悉，Semi電動卡車的生產(chǎn)基地坐落于美國內(nèi)華達州。該工廠的建設(shè)工作在過去數(shù)月里緊鑼密鼓地進行，目前墻體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部支撐柱、混凝土澆灌以及屋頂安裝等主要工程均已完成。接下來，工廠將著手內(nèi)部設(shè)施的完善與調(diào)試，為即將到來的大規(guī)模生產(chǎn)做好準備。

項目負責(zé)人在介紹中表示，這座工廠預(yù)計年產(chǎn)量將達到5萬輛Semi電動卡車。首批車型有望在今年年底前正式下線，并從明年開始，產(chǎn)能將逐步提升，以滿足市場需求。

回顧歷史，早在2017年，特斯拉就向全球展示了Semi電動卡車的風(fēng)采。當(dāng)時，公司曾計劃在2019年啟動量產(chǎn)，但這一時間表一再推遲，直到如今才終于迎來實質(zhì)性的進展。

Semi電動卡車搭載了三個強大的電機，總馬力高達1000匹。在空載狀態(tài)下，它從0加速到60英里/小時（約96公里/小時）僅需5秒；即使載重達到36噸，加速時間也僅為20秒，動力性能遠超傳統(tǒng)卡車。

在續(xù)航方面，Semi提供了多個版本以滿足不同需求。在滿載36噸的情況下，標準續(xù)航里程可達500英里（約800公里）。未來，特斯拉還將推出續(xù)航里程更長的版本，達到621英里（約999公里）。

技術(shù)方面，Semi的電池組容量高達約1000kWh，采用了最新的4680無極耳電芯技術(shù)。與原先的18650電池相比，能量密度提升了500%，輸出功率更是提升了600%。

為了解決電動卡車的充電難題，特斯拉為Semi配備了1000伏特電壓結(jié)構(gòu)和V4百萬瓦功率超充技術(shù)。超級充電樁的功率高達1MW（1000kW），確保Semi能夠快速補充電量，滿足長途運輸?shù)男枨蟆?/p>