近期，小米集團在港股市場迎來了一波顯著上漲，具體時間為2月7日，股價攀升4.69%，最終定格在42.45港元的高位。這一表現使得小米的市值順利突破1.1萬億港元大關，換算成人民幣或美元同樣是一個驚人的數字。

在全球市值排行榜上，盡管小米尚未躋身最前列，但已經超越了部分知名企業，如波音和招商銀行，盡管這兩者的全球排名也相對靠后。目前，全球市值最高的三座山峰依舊被蘋果、英偉達和微軟占據。

在汽車領域，小米的表現尤為亮眼。根據最新數據，小米已成為市值第三高的汽車企業，同時也是全球范圍內市值最高的中國車企之一。與之對比，特斯拉以約8.63萬億元人民幣的市值遙遙領先，豐田汽車緊隨其后，市值約為2.15萬億元人民幣。而比亞迪和法拉利則分別以0.95萬億元人民幣和0.86萬億元人民幣的市值位列其后。

對于小米汽車的未來，德意志銀行持樂觀態度。該機構預測，小米的汽車業務將在未來幾年內實現盈利。從2024年起，小米的凈利潤總額預計將以每年40%的復合增長率持續增長，到2027年有望突破547億元人民幣大關。同時，其總營收也將以每年17%的復合增長率穩步上升，預計到2027年將達到9170億元人民幣。

這一系列積極的市場表現，無疑彰顯了中國車企在全球市場的強勁勢頭。隨著智能化競爭的日益加劇，傳統車企正面臨著前所未有的挑戰。然而，值得注意的是，盡管中國車企表現搶眼，但部分德系傳統豪華品牌卻出現了市場下滑的跡象，這無疑為行業帶來了新的變數。