蔚來汽車旗下的旗艦車型ET9，在經歷了一年的預售期后，終于迎來了正式上市的前夕。這款車型在去年的NIO DAY上首次亮相，并以高達80萬元的預售價格吸引了廣泛關注。
ET9被定位為一款四座行政轎車，其車身尺寸相當可觀，長寬高分別為5325毫米、2016毫米和1620毫米，軸距更是達到了3250毫米。從外觀設計上看，ET9采用了蔚來家族化的設計語言，但與傳統轎車有所不同，它更像是一臺跨界車型，尤其是其大溜背設計，顯得尤為獨特。
在細節方面，ET9擁有標志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，這些設計元素不僅提升了車輛的辨識度，還巧妙地將激光雷達和攝像頭等高級輔助駕駛硬件融入其中。ET9還配備了前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸的倍耐力PZERO電動車專屬大輪胎，進一步彰顯了其豪華與實用性。
內飾方面，ET9相較于蔚來在售的其他車型有著較大的改動。整體設計依舊保持簡約風格，但用料方面無疑更為頂級。多功能方向盤采用了近似矩形的設計，并配備了線控轉向技術。儀表盤則采用了長條狀設計，鑲嵌在中控臺上，同時提供了全焦段AR平視顯示系統，等效于120寸的AR-HUD顯示效果，為駕駛者帶來了更為便捷的駕駛體驗。
中控屏的設計也更為符合使用習慣，采用了常規的比例而非豎狀。T型臺下方設有兩個無線手機充電面板，由于采用了電子懷擋桿設計，使得該區域顯得相當規整。后排座椅為雙獨立設計，擁有24項自研專利技術，靠背調節角度最大可達45°，座墊寬度更是達到了582毫米。后排還配備了360°無級調節的行政桌案和智能冰箱，為乘客提供了堪比商務艙的乘坐體驗。
在電子電氣和動力系統方面，ET9更是遙遙領先。其懸架系統采用了“SkyRide·天行智能底盤系統”，集成了線控轉向、后輪轉向和全主動懸架等技術，能夠每秒進行1000次的扭矩調整和四輪獨立控制，以滿足不同駕駛場景的需求。ET9還搭載了蔚來首款5nm車規級智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統相結合，實現了深度自研的智能系統架構。
在高壓架構方面，ET9同樣表現出色。它采用了國內首個“全域900V高壓架構”，實現了最高電壓925V、充電峰值功率600kW和充電峰值電流765A的全球領先水平。配合前后雙電機和自研的46105大圓柱電芯，ET9支持快速補能，僅需5分鐘充電即可行駛255公里，為用戶帶來了更為便捷的充電體驗。
