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機票選座難!央視揭航空公司“鎖座”規則模糊,消費者權益咋保障?

   時間:2024-12-23 20:17 來源:ITBEAR作者:顧青青

近期,眾多旅客在購買機票并嘗試在線值機選座時,遇到了一個令人困擾的問題:大量優質座位被提前“鎖定”,導致他們無法選擇到心儀的位置。這一情況引發了廣泛的關注和討論。

一位記者親身體驗了這一過程,預訂了一張從北京飛往烏魯木齊的機票。在值機過程中發現,除了安全出口座位外,客艙前后的座位均有不少被鎖定,尤其是經濟艙的前十排,幾乎每排的靠窗和過道座位都無法選擇。這一現象并非個例,許多旅客在社交媒體上紛紛吐槽,表示即使愿意加價,也難以獲得理想的座位。

面對旅客的質疑,航空公司客服人員的回應較為模糊。他們表示,每架飛機的鎖定座位情況不同,如果有里程兌換座位,可以嘗試使用里程進行兌換。若航班仍有未選完的里程兌換座位,旅客也可以在機場現場辦理。然而,對于鎖定座位的具體原因和規則,客服人員并未給出明確的說明。

據了解,目前國內航空公司大多推出了預選座位的增值服務。國際航班通常采用付費購買的形式,而國內航班則主要依賴積累里程進行兌換。然而,各家航空公司對于鎖定座位的規則和比例均未明確,對于不同旅客購買選座服務時的規則和定價標準也缺乏詳細說明。這導致旅客在選座過程中感到困惑和不滿。

社交媒體上,關于航空公司鎖定座位的吐槽聲此起彼伏。有旅客表示,即使愿意支付額外費用,也難以獲得想要的座位;還有旅客指出,航空公司寧愿空出一排座位,也不讓旅客選擇,這種做法令人難以接受。

對此,中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示,航空公司預留一部分座位具有一定的合理性。但旅客購買機票后,即與航空公司建立了消費合同關系,航空公司有責任提供相應的座位。陳音江認為,航空公司不應將選座作為一種純粹的盈利手段,更不能故意制造信息差,損害消費者的知情權和選擇權。

同時,專家也建議,航空公司應明確航班鎖定座位的比例和范圍,并對付費選座的規則進行公開透明化處理。為了滿足不同旅客的差異化需求,免費選座的比例應達到一半以上。只有這樣,才能提升旅客的滿意度和忠誠度,促進航空行業的健康發展。

 
 
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