一款名為“H2Rescue”的氫燃料電池電動救援卡車原型車，近日成功打破了同類車型的行駛距離紀錄，連續(xù)行駛了約2906.48公里，無需中途補充燃料。這一壯舉由美國能源部（DOE）牽頭研發(fā)，并獲得了吉尼斯世界紀錄的認證。

在正式挑戰(zhàn)前，吉尼斯世界紀錄認證官對“H2Rescue”的氫氣罐進行了嚴格的密封驗證，確保了整個行駛過程的公正性和權威性。這款氫燃料電池電動卡車憑借其出色的續(xù)航能力，成功刷新了最遠行駛距離的紀錄。

“H2Rescue”的誕生，源于美國對特種救援車輛需求的日益增長。近年來，自然災害頻發(fā)，對能夠提供關鍵服務的救援車輛提出了更高要求。這款零排放的燃料電池動力緊急救援車，不僅滿足了這一迫切需求，還為應急響應領域提供了一種清潔高效的能源解決方案。

氫燃料電池作為“H2Rescue”的核心，其環(huán)保和節(jié)能的優(yōu)點尤為突出。運行過程中，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱，能源利用率高達80%。這種安靜且穩(wěn)定的移動能源，成為了災害響應中的得力助手。

“H2Rescue”巧妙融合了電力驅(qū)動系統(tǒng)、氫燃料電池、氫氣存儲系統(tǒng)以及高能量密度的鋰離子電池，實現(xiàn)了零排放動力。其中，康明斯 Accelera 燃料電池發(fā)動機和一個250千瓦的牽引電機為其提供了強勁的動力支持。

除了作為救援車輛外，“H2Rescue”還具備自行式發(fā)電機的功能，能夠提供25千瓦的電力，足以滿足20戶家庭、避難所或通訊拖車的用電需求。其運行噪音極低，使得這款卡車在災害救援行動中更具優(yōu)勢。

“H2Rescue”被歸類為7級重型卡車，重量達到15000公斤，符合美國交通部的道路行駛標準。其配備的廂式貨箱具有溫控功能，可作為移動指揮中心或緊急避難所使用。其燃料電池在運行過程中產(chǎn)生的水，經(jīng)過處理后還可在危機時刻派上用場。

在創(chuàng)紀錄的行駛過程中，“H2Rescue”攜帶了175公斤的氫氣，壓力高達700巴，成功支持了長時間的救援作業(yè)。最終，僅消耗了168公斤的氫氣，完成了從加利福尼亞州奧克蘭到西薩克拉門托的全程挑戰(zhàn)。

美國能源部指出，如果用“H2Rescue”卡車取代傳統(tǒng)的應急響應車輛，每年可節(jié)省約6908升汽油，并減少2.8噸的溫室氣體排放。這一環(huán)保效益，無疑為氫燃料電池技術在應急響應領域的應用提供了有力支持。