梅賽德斯-奔馳近日揭曉了其在2024年中國(guó)市場(chǎng)的銷售佳績(jī)，數(shù)據(jù)顯示全年共向中國(guó)消費(fèi)者交付新車超過71.4萬輛，再度鞏固了其作為年度豪華品牌銷量冠軍的地位。

對(duì)比2023年的銷售數(shù)據(jù)，奔馳去年向中國(guó)客戶交付了約76.5萬輛新車。據(jù)此計(jì)算，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，2024年奔馳在中國(guó)的銷量?jī)H下滑了約6.7%，表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。

從具體車型來看，長(zhǎng)軸距GLC SUV和長(zhǎng)軸距C級(jí)車成為了銷量增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力，分別實(shí)現(xiàn)了超過40%和10%的年度同比交付增長(zhǎng)。而2023年末推出的長(zhǎng)軸距E級(jí)車，在其首個(gè)完整銷售年度中，月均交付量超過萬輛，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

對(duì)于2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的2024年，我們與經(jīng)銷商合作伙伴共同迎難而上，憑借穩(wěn)健的業(yè)務(wù)管理、務(wù)實(shí)的態(tài)度和靈活的策略，再次贏得了年度豪華品牌銷量冠軍，并蟬聯(lián)了中國(guó)市場(chǎng)百萬級(jí)及以上豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。這樣的成績(jī)來之不易。”

段建軍還透露，為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，梅賽德斯-奔馳自2018年以來推出了多項(xiàng)零售運(yùn)營(yíng)增效舉措，有效降低了經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)成本。截至2024年，奔馳已優(yōu)化超過50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)，使得經(jīng)銷商在建店和升級(jí)方面的投資成本降低了超過25%。

從2025年起，梅賽德斯-奔馳將與經(jīng)銷商伙伴共同優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，通過精簡(jiǎn)低效能網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商的盈利水平。同時(shí)，雙方還將繼續(xù)投入一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目，包括“網(wǎng)絡(luò)升級(jí)”和“零售人員發(fā)展”，并計(jì)劃在2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的全面“硬件升級(jí)”。