在新能源汽車市場日益繁榮的當下，2024年涌現(xiàn)出多款備受矚目的車型，其中小米SU7、理想L6以及問界M9尤為突出。問界M9更是憑借其卓越表現(xiàn)，在2023年實現(xiàn)了累計交付超過15萬輛的佳績，一舉奪得50萬以上全品類銷量冠軍。

問界M9的成功并非偶然，華為在其中的助力不容忽視。特別是其高階智能駕駛系統(tǒng)，贏得了廣大用戶的青睞。然而，問界M9的魅力遠不止于此，其車輛本身的性能與品質同樣出色。

近日，知名汽車博主“類星頻道”通過個人微博，對問界M9的能耗表現(xiàn)給予了高度評價。據(jù)其描述，在高速駕駛一天后，對問界M9（五座增程52度電池版）的油耗和續(xù)航能力深感震驚。

博主分享了兩個關鍵數(shù)據(jù)：在平均時速110km/h的情況下，百公里油耗僅為8升；而在平均時速101.1km/h時，續(xù)航里程可輕松突破1000公里。這一數(shù)據(jù)無疑展示了問界M9在能耗和續(xù)航方面的強大實力。

博主進一步詳細介紹了測試過程。當天出發(fā)時，車輛油箱滿載，但電池電量僅為67%，表顯續(xù)航里程為1298公里。在行駛至需要加油時，已行駛了827公里，平均時速為101.47km/h。如果車輛滿電滿油（滿電續(xù)航1402km）出發(fā)，根據(jù)計算，續(xù)航里程將輕松超過1050公里。

考慮到問界M9作為一款長度超過5.2米、重量超過2.6噸、風阻系數(shù)接近2.8的大型SUV，博主最初對表顯續(xù)航里程持懷疑態(tài)度。然而，通過實際加油量計算，全程綜合油耗僅為7.7升多，這一結果讓博主對問界M9的能耗表現(xiàn)贊不絕口。