近期，英國權威財經(jīng)媒體《金融時報》披露了一則關于特斯拉財務狀況的引人關注報道。據(jù)報道，特斯拉的資產(chǎn)負債表上似乎存在一個高達14億美元（按當前匯率計算約為101.22億元人民幣）的資金缺口，然而，特斯拉方面截至報道發(fā)出時，尚未對此發(fā)表任何評論。

《金融時報》通過深入分析發(fā)現(xiàn)，當對比特斯拉在2024年下半年預計的資本支出與其所投資資產(chǎn)的估值時，這一資金缺口的存在變得尤為明顯。盡管這一數(shù)字尚未得到特斯拉官方的直接回應，但14億美元的缺口對于任何企業(yè)來說都是一筆不小的負擔。

從特斯拉的現(xiàn)金流量表中可以觀察到，去年下半年，特斯拉在“不動產(chǎn)、廠房和設備”（PP&E）上的投入高達63億美元。然而，與此同時，其物業(yè)、工廠和設備的賬面價值僅增加了49億美元。這一差異引發(fā)了外界的廣泛關注和猜測。

針對這一情況，沃頓商學院的會計學教授Luzi Hail提出了自己的觀點。他認為，在財務報告中，各項數(shù)字往往無法完全對應，這是因為我們通常只能看到賬戶中的凈變化，而無法獲知所有詳細交易的全貌。Luzi Hail教授推測，特斯拉可能出售了一部分PP&E資產(chǎn)，但具體的賬面凈值和交易細節(jié)尚不得而知。

《金融時報》還指出了特斯拉財務狀況中的其他潛在風險。盡管特斯拉聲稱擁有高達370億美元的現(xiàn)金儲備，但令人費解的是，公司在去年仍然發(fā)行了60億美元的新債。更盡管特斯拉聲稱其運營現(xiàn)金流高達150億美元，超過了資本支出，但公司并未利用這些資金進行股票回購或支付股息。這一行為在大公司中顯得頗為罕見，進一步加劇了外界對其財務狀況的擔憂。

特斯拉作為電動汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，其一舉一動都備受矚目。此次《金融時報》的報道無疑給特斯拉的財務狀況蒙上了一層陰影。未來，特斯拉將如何應對這一資金缺口以及外界對其財務狀況的質疑，將成為業(yè)界關注的焦點。