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福特Mustang GTD再破紐北紀(jì)錄,量產(chǎn)跑車排名躍升至第四!

   時間:2025-05-02 18:12 來源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)

福特Mustang GTD再次挑戰(zhàn)紐博格林賽道,刷新量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。去年,這輛美國肌肉車首次在這條全球知名的賽道上創(chuàng)造了歷史,成為首輛跑進(jìn)七分鐘大關(guān)的美國量產(chǎn)車。盡管當(dāng)時賽道條件并不理想,但福特依然展現(xiàn)出了Mustang GTD的強(qiáng)大潛力,并承諾會再次挑戰(zhàn)自我。

近日,福特兌現(xiàn)了這一承諾,Mustang GTD在紐博格林賽道上再次刷新了量產(chǎn)車的圈速紀(jì)錄。在初次挑戰(zhàn)中,Mustang GTD就跑出了令人矚目的6分57秒685的成績,成功躋身紐博格林量產(chǎn)跑車前十名。而這一次,它更是將成績提升至6分52秒072,直接進(jìn)入前五,目前在量產(chǎn)跑車中排名第四。

福特的這一成就不僅得益于天氣和路況的改善,更離不開團(tuán)隊對Mustang GTD的精心調(diào)校和升級。據(jù)福特透露,他們從上一次挑戰(zhàn)中汲取了寶貴經(jīng)驗,并對多項關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了專門優(yōu)化,包括動力輸出設(shè)定、空氣動力學(xué)方案以及剎車系統(tǒng)等。

Mustang GTD搭載了一臺強(qiáng)大的5.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率高達(dá)815馬力,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的900牛·米。這臺發(fā)動機(jī)為Mustang GTD提供了源源不斷的動力,使其能夠在紐博格林賽道上疾馳如風(fēng)。

Mustang GTD還配備了專為賽道打造的底盤系統(tǒng),包括主動空氣動力學(xué)套件、碳纖維車身部件、半主動懸掛系統(tǒng)以及碳陶瓷剎車盤等。這些高科技配置不僅提升了車輛的操控性能,還使其在面對復(fù)雜多變的賽道環(huán)境時更加游刃有余。

福特Mustang GTD在紐博格林賽道上的出色表現(xiàn),不僅展示了福特品牌在高性能汽車領(lǐng)域的卓越實力,也再次證明了美國肌肉車在全球汽車界的獨特魅力和影響力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和團(tuán)隊的持續(xù)努力,我們有理由相信,Mustang GTD未來還將在更多賽道上創(chuàng)造更多輝煌。

 
 
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