近幾月，特斯拉在國內的銷量接連走高，在9月份特斯拉更是交出了月銷5.6萬輛的歷史最高成績。

隨著特斯拉銷量的攀升，特斯拉的國產化率也是在同步提升。有關機構預測，目前特斯拉國產 Model 3的零部件國產化率已經超過90%，這一點從下面的一張特斯拉供應鏈名單也可看出。

日前，有網友匯總制作了國產特斯拉的供應鏈名單，涵蓋車輛的電池、整車沖壓磨具、車身鈑件、內飾、電子設備等供應商。對于這份名單，有網友感慨道，現在的國產特斯拉，幾乎除了牌子是美國的之外，其余部件全部為中國的。

具體來看，國產特斯拉的電池組，整體由寧德時代提供，至于正負極材料和電解液，分別有杉杉股份、天齊鋰業、洛陽銅業、億緯鋰能、中國寶安、新宙邦等國內知名企業提供。

車身部分，模具由天汽模提供，座椅、車身沖壓件供應商，則有華域汽車、華達科技、威唐工業等。

電驅動部分，電機供應企業有中科三環、橫店東磁、格林美、河北宣工等國產企業等。

總而言之，國產特斯拉的車身主體部分，幾乎全部被國產汽車廠商所供應，這也正是特斯拉目前國產化率已超90%所言非虛。

當前，中國已經是特斯拉除美國之外的第二大消費市場，隨著特斯拉國產化率的提升，價格優勢被更多的釋放，特斯拉還將會創下更大的銷量紀錄，我們對此保持關注。