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馬斯克稱目前續(xù)航里程太高得不償失,放棄生產(chǎn)續(xù)航 900 公里的特斯拉 Model S

   時(shí)間:2022-03-03 11:06 來(lái)源:網(wǎng)易科技

3 月 3 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 回復(fù)粉絲推文,聲稱電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程太高沒(méi)意義。

當(dāng)天,特斯拉粉絲 Whole Mars Blog 發(fā)文稱,Lucid 可能是首家交付續(xù)航里程 800 公里電動(dòng)汽車的公司,但特斯拉將是首家生產(chǎn)這種車的公司。對(duì)此,馬斯克評(píng)論稱,特斯拉本可以擁有單次充電續(xù)航 960 公里的 Model S。然而,特斯拉決定不追求這一行業(yè)領(lǐng)先的指標(biāo),因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)處理能力、效率和整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響。

馬斯克在推文中說(shuō):“早在 12 個(gè)月前,我們本可以生產(chǎn)續(xù)航里程達(dá) 900 公里的 Model S,但在我看來(lái),那會(huì)讓產(chǎn)品變得更糟,因?yàn)樵?99.9% 的情況下,你會(huì)攜帶額外重量的電池,這會(huì)讓加速、操控和效率更差。即使我們 640 公里的續(xù)航里程,也幾乎超過(guò)了所有人的需求?!?/p>

正如馬斯克還說(shuō)的那樣,續(xù)航里程更長(zhǎng)通常意味著需要更多電池,這增加了汽車的自重,并削弱了電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)。特斯拉 Model S 的續(xù)航里程約為 604 公里,甚至一度超過(guò) 640 公里。Model S Long Range Plus 的續(xù)航里程為 647 公里,其中一個(gè)主要原因是“顯著減少了重量”。

特斯拉在 2020 年 6 月發(fā)文解釋稱:“重量是效率和性能的敵人,將每個(gè)部件的重量降至最低是我們?cè)O(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)的持續(xù)目標(biāo)。從 Model 3 和 Model Y 的工程設(shè)計(jì)和制造中學(xué)到的幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用到了 Model S 和 Model X 上。這在保持這兩款車的優(yōu)質(zhì)手感和性能的同時(shí),開(kāi)啟了減輕重量的新篇章。通過(guò)特斯拉內(nèi)部座椅制造標(biāo)準(zhǔn)化以及我們電池組和驅(qū)動(dòng)單元中使用更輕的材料,還實(shí)現(xiàn)了額外的減重?!?/p>

 
 
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