【虎科技】3月15日消息，現代汽車集團近日宣布將在韓國市場展開一項大規模的電動汽車召回計劃，涵蓋旗下三大品牌的眾多車型。此次召回的核心問題是集成充電控制單元(ICCU)存在的潛在隱患。
具體而言，受到影響的電動汽車全部基于E-GMP平臺打造，這些車型包括現代IONIQ 5和IONIQ 6、捷尼賽思GV60、GV70以及G80電動車型，同時起亞EV6也位列其中。據統計，現代汽車集團在韓國本土需要召回的車輛數量高達169,932輛。這些車輛因為ICCU的潛在缺陷，可能會在行駛過程中突然喪失動力，對駕駛安全構成威脅。
據虎科技了解，自從2021年E-GMP平臺問世以來，此次召回是基于該平臺生產的電動汽車中規模最大的一次。如果現代汽車集團決定將召回范圍擴展至全球市場，那么可能需要額外召回多達50萬輛汽車。有跡象表明，現代汽車可能會采取這樣的行動。此前，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已于2023年6月對這些車輛的ICCU啟動了調查程序。初步調查報告顯示，相關部件中的晶體管可能會因過電流而損壞，進而阻礙12V電池的充電過程。
NHTSA透露，他們已經收到了30起關于這一問題的投訴案例。在這些案例中，車主普遍反映聽到了一聲巨響，隨后車輛儀表盤上便顯示出了警告信息。部分車主只是經歷了動力減弱的情況，但也有一些車主遭遇了完全喪失動力的嚴重狀況。現代汽車和起亞汽車其實已經意識到這個問題的存在有一段時間了，并且從去年開始就為受影響的車主提供了免費維修服務。然而，隨著動力損失報告的持續增多，現代汽車集團最終決定啟動全面的召回計劃。
為了徹底解決這一問題，現代汽車集團計劃為所有受影響的車輛安裝軟件更新。在必要的情況下，他們還將為車輛更換全新的ICCU?，F代汽車在電動汽車召回方面并非毫無經驗。早在2021年，他們就曾因全球約10萬輛第一代Kona EV的火災風險增加而提前結束了該車型在韓國的生產。然而，目前沒有證據表明此次ICCU問題會引發類似的嚴重后果。盡管如此，現代汽車集團仍然采取了謹慎的態度，積極展開召回行動以確保消費者的安全。
