在通用人工智能（AGI）領(lǐng)域經(jīng)歷了一輪資本熱潮與部分參與者退出后，其吸引力并未減弱，反而繼續(xù)吸引著眾多追隨者。2025年初，理想汽車CEO李想提出了一個(gè)大膽設(shè)想：未來(lái)汽車將成為人類的“硅基家人”。這一設(shè)想預(yù)示著汽車與機(jī)器人行業(yè)的界限正在逐漸模糊。

智能駕駛公司Momenta的創(chuàng)始人曹旭東對(duì)此深表認(rèn)同，他認(rèn)為AGI是每一位AI從業(yè)者的終極夢(mèng)想。他進(jìn)一步指出，雖然智能手機(jī)的出現(xiàn)帶來(lái)了巨大變革，但通用機(jī)器人將帶來(lái)比智能手機(jī)更具顛覆性的機(jī)會(huì)。

然而，曹旭東并不急于將Momenta的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到機(jī)器人領(lǐng)域，他表示：“我們可能會(huì)在2027年或2028年考慮進(jìn)入這一領(lǐng)域?！蹦壳?，他的主要關(guān)注點(diǎn)是智能駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

曹旭東預(yù)測(cè)，高階智能駕駛將在今年開始大規(guī)模普及，到2026年，智能駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將基本確定。他透露，今年城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）功能將下探至15萬(wàn)元級(jí)別的車型，到2026年初，10萬(wàn)元級(jí)別的車型也將搭載這一功能。

隨著汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程加速，智能化已成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。從去年開始，華為、小鵬、理想等公司紛紛在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力，從全國(guó)范圍內(nèi)的智能駕駛能力競(jìng)爭(zhēng)，到端到端解決方案的攻頂。

作為少數(shù)擁有端到端量產(chǎn)能力的智能駕駛技術(shù)公司之一，Momenta在過(guò)去三年中取得了顯著進(jìn)展。從2022年到2024年，其量產(chǎn)的高階智能駕駛搭載車型數(shù)量從1款增加到超過(guò)20款，曹旭東預(yù)計(jì)今年的量產(chǎn)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)。

在Momenta總部蘇州，曹旭東分享了公司在端到端智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)中的成功經(jīng)驗(yàn)。他表示：“我們只是做得足夠早。”他進(jìn)一步解釋說(shuō)，Momenta早在2019年就開始嘗試將AI模型融入智能駕駛，并在2023年初實(shí)現(xiàn)了兩段式端到端的量產(chǎn)，2024年則進(jìn)化到了一段式端到端方案。

曹旭東坦言，與車企合作量產(chǎn)智能駕駛技術(shù)并非易事。他指出，與中國(guó)車企合作至少需要3年時(shí)間，與國(guó)際車企合作則需要5年以上，真正量產(chǎn)可能需要10年時(shí)間。例如，Momenta與某跨國(guó)車企從2017年開始接洽，到真正量產(chǎn)落地，中間花費(fèi)了8年時(shí)間。

盡管如此，Momenta憑借早期進(jìn)入量產(chǎn)節(jié)奏的優(yōu)勢(shì)，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，從而能夠快速迭代產(chǎn)品。曹旭東表示，Momenta已經(jīng)探索出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式，以滿足端到端進(jìn)化的需求，并設(shè)計(jì)了一套自動(dòng)化工具鏈來(lái)適配不同車企的硬件需求。

在談到智能駕駛行業(yè)的未來(lái)時(shí)，曹旭東表示，隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，后續(xù)研發(fā)投入將大幅增加。他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)L4自動(dòng)駕駛，每年的研發(fā)投入至少需要百億甚至幾百億，其中云端算力將成為最大的費(fèi)用支出。

除了智能駕駛業(yè)務(wù)外，Momenta還在積極推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)。曹旭東透露，公司計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛的Robotaxi服務(wù)。他表示：“我們將復(fù)用量產(chǎn)車的傳感器和域控來(lái)做Robotaxi，確保毛利為正。我們不會(huì)燒錢擴(kuò)大規(guī)模?！?/p>

在采訪中，曹旭東還分享了對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)未來(lái)的看法。他認(rèn)為，到2026年底，智能駕駛行業(yè)的洗牌將基本結(jié)束，勝負(fù)將見分曉。留下來(lái)的公司需要具備強(qiáng)大的技術(shù)、產(chǎn)品能力和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于自動(dòng)駕駛與通用機(jī)器人的關(guān)系，曹旭東表示，兩者在能力上有很大的交集。他認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是實(shí)現(xiàn)通用機(jī)器人的重要一步，而通用機(jī)器人則是每個(gè)AI從業(yè)者的終極夢(mèng)想。