近日，理想汽車CEO李想在社交媒體上發(fā)布了一則引人深思的言論，他預(yù)告理想i6將于今年9月亮相，并拋出一個(gè)問(wèn)題：傳統(tǒng)豪華中型SUV的代表“35C”（寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC）是否會(huì)被新一代智能電動(dòng)SUV“67Y”（理想i6、小米YU7、特斯拉Model Y）所取代？此言一出，立即在汽車行業(yè)激起了廣泛討論。

據(jù)悉，理想i6已經(jīng)完成工信部申報(bào)公示，其定位為一款家庭五座純電SUV，主打?qū)挸臻g。車身尺寸達(dá)到4950×1935×1655/1670mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3000mm，確保了車內(nèi)空間的舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)上，i6提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，全系標(biāo)配5C磷酸鐵鋰電池，由寧德時(shí)代與欣旺達(dá)共同供應(yīng)。理想汽車在全國(guó)布局的超過(guò)2500座超充站，為用戶的補(bǔ)能提供了極大的便利。

價(jià)格方面，理想i6預(yù)計(jì)會(huì)略高于L6系列（25-28萬(wàn)元），起售價(jià)與小米YU7和特斯拉Model Y相近，而高配四驅(qū)版則可能略低于這兩款車的高性能版本。李想表示，i6的目標(biāo)是為那些原本考慮購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)豪華中型燃油SUV的家庭用戶，提供一個(gè)更加智能化、環(huán)保且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

值得注意的是，“67Y”組合中的“67”分別指代理想i6和小米YU7，而“Y”則是特斯拉Model Y。這三款車型雖然價(jià)格相近，但在產(chǎn)品定位和技術(shù)路線上各有千秋。相較于已經(jīng)深耕市場(chǎng)多年的BBA“35C”車型，新一代智能電動(dòng)SUV在智能化水平、續(xù)航里程、車內(nèi)空間以及使用成本等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，智能電動(dòng)SUV正逐漸成為市場(chǎng)的新寵。理想i6的發(fā)布，無(wú)疑將進(jìn)一步加劇這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。至于“35C”是否會(huì)被“67Y”取代，這還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。